Bilstein lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,egycsöves,alul szem

BILSTEIN - B6 Performance

Cikkszám: 24-111041

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2207421

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: D8026
Kártyaszám: 2207478

54 214 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: D8026
Kártyaszám: 2207478

54 214 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

rugóstagos lengéscsillapító

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Tömeg [kg]:

2,8

Hossz 1 [mm]:

367

Hossz 2 [mm]:

492

töltött:

Csomagolási hossz [cm]:

Csomagolási szélesség [cm]:

10,5

Csomagolási magasság [cm]:

Vámtarifa szám:

87 088 035

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

A javasolt tartozék cikkszáma:

MK216

A javasolt tartozék cikkszáma:

PK338

Csomagolási hossz [mm]:

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: D8026R
Kártyaszám: 2207479

68 350 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: D8026R
Kártyaszám: 2207479

68 350 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Tömeg [kg]:

2,8

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

A javasolt tartozék cikkszáma:

MK216

A javasolt tartozék cikkszáma:

PK338

Páros cikkszám:

D8027L

Csomagolási hossz [cm]:

57,1

Csomagolási szélesség [cm]:

16,5

Csomagolási magasság [cm]:

Csomagolási hossz [mm]:

57,1

TRW lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: TRW
Cikkszám: JGS1005T
Kártyaszám: 2207501

69 764 Ft-tól

TRW lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: TRW
Cikkszám: JGS1005T
Kártyaszám: 2207501

69 764 Ft-tól

Tengelyenként:

Beépítési oldal:

elsőtengely

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Figyeljen a műszaki adatokra:

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

KIA (54630 3E021)
KIA (546403E021)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

rugóstagos lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Egycsöves

Tovább olvasom

Kia

Sorento I 2002- (JC)

2.4 benzin (2.4 16V 102kw 139LE 2351ccm) Eng.code: G4JS Type id: 16912

2.5 CRDi 4WD diesel (2.5 16V 103kw 140LE 2497ccm) Eng.code: D4CB Type id: 16914

2.5 CRDi diesel (2.5 16V 125kw 170LE 2497ccm) Eng.code: D4CB Type id: 19506

3.5 V6 4WD benzin (3.5 24V 143kw 194LE 3497ccm) Eng.code: G6CU Type id: 16913

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom