Spidan féltengely csukló készlet 48 fogas,167,4mm

Mercedes-Benz V-Class,Vito

Cikkszám: 20228

Gyártó: SPIDAN

Kártyaszám: 2476817

2 munkanap alatt beszerezhető 1 db.

Bolti ár:
58 190 Ft

-9%

Online ár:
52 900 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MERCEDES-BENZ (0003301885)
MERCEDES-BENZ (6383342334)

MERCEDES-BENZ (A6383342334)

Tovább olvasom

Csukló fajta

Homokinetikus csukló

Külső fogazás, kerék oldala

Belső fogazás, kerékoldali

ABS gyűrű fogszám

ABS gyűrűátmérő [mm]

101

Tömítőgyűrű-átmérő [mm]

71,5

Géppel megmunkált

A belső részben beszúrás nélkül

Csuklóátmérő [mm]

101,4

Hossz [mm]

167,4

Menetméret

M22x1.5

Gumiharang anyaga

TPE (termoplasztikus elasztomer)

Új alkatrész

ABS gyűrű átmérő [mm]

101

Tömítőgyűrű-átmérő [mm]

Csuklóátmérő [mm]

101

Hossz [mm]

167

Kiegészítő cikk/kiegészítő info

zsírral

Tovább olvasom

Évente 63 millió új autó kerül világszerte az utakra. A kihívás minden egyes autónál, minden országban ugyanaz: a motor a lehető leghatékonyabban és leggazdaságosabban közvetítsen erőt az autó számára. A Spidan világszerte igazi partner az autóiparban, vezető ellátója a világ autógyárainak. (Audi, Ferrari, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Rolls Royce). A Spidan anyavállalata a GKN Driveline vezető szerepet tölt be a különböző hajtásláncok, féltengelyek fejlesztésben. Megannyi szabadalom és forradalmi újítás fűződik a nevéhez. A GKN Ltd. brit multinacionális autóipari és repülőgép-alkatrészeket gyártó vállalat, amelynek székhelye a worcestershire-i Redditchben található. A vállalat hosszú évtizedekig Guest, Keen és Nettlefolds néven volt ismert. Gyökerei 1759-ig és az ipari forradalom kezdetéig nyúlnak vissza. A vállalat neve három korai alakjának kezdőbetűiből áll: John Guest, Arthur Keen és Joseph Henry Nettlefold. Mindhárman az ipari forradalom idején a vas- és acélgyártás kulcsfigurái voltak.

Tovább olvasom