Bilstein légrugó futómű hátsó tengely jobb

BILSTEIN - B3 OE Replacement (Air)

Cikkszám: 40-116419

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2401661

Arnott légrugó futómű hátsó

Gyártó: ARNOTT
Cikkszám: A-2724
Kártyaszám: 14172195

207 918 Ft-tól

Arnott légrugó futómű hátsó

Gyártó: ARNOTT
Cikkszám: A-2724
Kártyaszám: 14172195

207 918 Ft-tól

Rugózás típus:

pneumatikus felfüggesztésű járművekhez

Fék-/menetdinamika:

ADS-sel szerelt járművekhez

Fék-/menetdinamika:

Airmatic DC-vel szerelt járművekhez

Futómű:

AMG-futómű nélküli járművekhez

csak párban cserélendő:

Beépítési oldal:

hátsó

Csomagolási hossz [cm]:

Csomagolási szélesség [cm]:

18,5

Csomagolási magasság [cm]:

18,5

Tömeg [kg]:

2,4

Nettó súly [kg]:

gyártási hely:

Hollandia

Lengéscsillapító rögzítés:

felül kereszttartó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Csomagolási hossz [mm]:

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MERCEDES-BENZ (211 320 16 25)

MERCEDES-BENZ (A2113201625)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

Hátsó tengely jobb

Rugóforma

Légrugó

Szervizinformáció figyelembe veendő

Ügyeljen a jármű gyártójának előírásaira

Páros cikkszám

40-116402

Tovább olvasom

Mercedes-Benz

CLS 2004-2010 (C219)

CLS 320 CDI (219.322) diesel (3.0 24V 165kw 224LE 2987ccm) Eng.code: OM642.920 Type id: 18962

CLS 500 (219.372) benzin (5.5 32V 285kw 388LE 5461ccm) Eng.code: M273.960 Type id: 19720

E-Class 2003-2009 T-Model (S211)

E 220 T CDI (211.208) diesel (2.1 16V 125kw 170LE 2148ccm) Eng.code: OM646.821 Type id: 19779

E 220 T CDI diesel (2.1 16V 120kw 163LE 2148ccm) Eng.code: OM646.821 Type id: 11234

E 280 T (211.254) benzin (3.0 24V 170kw 231LE 2996ccm) Eng.code: M272.943 Type id: 18636

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom