Powered by Smartsupp Opel VECTRA A 1988-1995 ferdehátú (J89) elsőtengely futómű rugó
Univerzális menü

Sachs futómű rugó 363mm,elsőtengely,kézi kapcsolású váltó

Opel Vectra
Cikkszám: 997 704
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 2779006

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

OPEL (90297903)
OPEL (312774)
OPEL (90297904)
OPEL (312775)


Tovább olvasom
Jellemző méret
CC
Átmérő [mm]
12
Külső átmérő [mm]
140
Hossz [mm]
363
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Tovább olvasom

1.6 i (F19, M19) benzin (1.6 8V 55kw 75LE 1598ccm) Eng.code: 16LZ2,C16LZ2 Type id: 8581

1.7 D (F19, M19) diesel (1.7 8V 42kw 57LE 1699ccm) Eng.code: 17D Type id: 1013

1.7 D (F19, M19) diesel (1.7 8V 44kw 60LE 1699ccm) Eng.code: 17DR Type id: 4741

1.8 S (F19, M19) benzin (1.8 8V 65kw 88LE 1796ccm) Eng.code: E18NVR Type id: 989

1.8 S (F19, M19) benzin (1.8 8V 66kw 90LE 1796ccm) Eng.code: 18SV Type id: 7182

1.8 i Cat (F19, M19) benzin (1.8 8V 66kw 90LE 1796ccm) Eng.code: C18NZ Type id: 1016

2.0 i (F19, M19) benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1998ccm) Eng.code: 20NE Type id: 999

1.6 i Cat (F68, M68) benzin (1.6 8V 55kw 75LE 1598ccm) Eng.code: C16NZ,C16NZ2 Type id: 979

1.7 D (F68, M68) diesel (1.7 8V 44kw 60LE 1699ccm) Eng.code: 17DR Type id: 9406

1.8 S (F68, M68) benzin (1.8 8V 65kw 88LE 1796ccm) Eng.code: 18SV,E18NVR Type id: 993

1.8 i (F68, M68) benzin (1.8 8V 66kw 90LE 1796ccm) Eng.code: 18SV Type id: 7187

1.8 i Cat (F68, M68) benzin (1.8 8V 66kw 90LE 1796ccm) Eng.code: C18NZ Type id: 1017

2.0 (F68, M68) benzin (2.0 8V 74kw 100LE 1998ccm) Eng.code: C20NEF Type id: 996

2.0 i (F68, M68) benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1998ccm) Eng.code: 20NE Type id: 1001

2.0 i Cat (F68, M68) benzin (2.0 8V 85kw 116LE 1998ccm) Eng.code: C20NE Type id: 7188

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom