Bilstein támcsapágy gólyaláb első tengely bal

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-303090

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1055738

2 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
23 050 Ft

-9%

Online ár:
20 960 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,görgőscsapággyal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 103970
Kártyaszám: 1055745

12 810 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,görgőscsapággyal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 103970
Kártyaszám: 1055745

12 810 Ft-tól

Páros cikkszám:

103973

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Tömeg [kg]:

0,87

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapággyal

Original Imperium támcsapágy gólyaláb első tengely bal,csapággyal

Gyártó: ORIGINAL IMPERIUM
Cikkszám: 25090
Kártyaszám: 1055761

15 320 Ft-tól

Original Imperium támcsapágy gólyaláb első tengely bal,csapággyal

Gyártó: ORIGINAL IMPERIUM
Cikkszám: 25090
Kártyaszám: 1055761

15 320 Ft-tól

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Tömeg [g]:

891

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapággyal

Verzió:

Non idraulico

Csapágygyártó:

IMPERGOM

Tömeg [g]:

892

Tömeg [g]:

894

Csapágy gyártó:

IMPERGOM

Monroe támcsapágy gólyaláb golyóscsapággyal

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK474L
Kártyaszám: 13930863

18 610 Ft-tól

Monroe támcsapágy gólyaláb golyóscsapággyal

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK474L
Kártyaszám: 13930863

18 610 Ft-tól

Tömeg [kg]:

0,87

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapággyal

Garancia:

5 év garancia

Páros cikkszám:

MK473R

Csomagolási hossz [mm]:

15,1

Csomagolási szélesség [cm]:

8,4

Csomagolási magasság [cm]:

14,6

Metzger támcsapágy gólyaláb első tengely bal,fenn,csapágy nélkül

Gyártó: METZGER
Cikkszám: 6490361
Kártyaszám: 14485876

13 090 Ft-tól

Metzger támcsapágy gólyaláb első tengely bal,fenn,csapágy nélkül

Gyártó: METZGER
Cikkszám: 6490361
Kártyaszám: 14485876

13 090 Ft-tól

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

fenn

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Páros cikkszám:

6490359

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

ALFA ROMEO (50520155)
ALFA ROMEO (51805868)

További olvasom

Beépítési oldal

Első tengely bal

Páros cikkszám

12-303083

Tovább olvasom

Alfa Romeo

GIULIETTA (940_) 2010.04-2017.02

1.4 BiFuel (940FXA1A 940FXT1A) Benzin/Autógáz (LPG) 1368 88kW (120LE) 1368ccm 198 A4.000 19288

1.4 TB (940.FYA1A) Benzin 1368 110kW (150LE) 1368ccm 940 C2.000 108276

1.4 TB (940FXA1A) Benzin 1368 88kW (120LE) 1368ccm 198 A4.000940 B7.000 33298

1.4 TB (940FXB1A) Benzin 1368 125kW (170LE) 1368ccm 940 A2.000 33299

1.4 TB (940FXG1A) Benzin 1368 120kW (163LE) 1368ccm 955 A8.000 7206

1.4 TB (940FXN1A 940FXU1A) Benzin 1368 77kW (105LE) 1368ccm 940 B1.000940 B8.000 12017

1.6 JTDM (940.FYB1_) Dízel 1598 88kW (120LE) 1598ccm 552 80 444940 C1.000940 C5.000 112138

1.6 JTDM (940.FYE1_) Dízel 1598 85kW (116LE) 1598ccm 940 C5.000 117422

1.6 JTDM (940FXD1A) Dízel 1598 77kW (105LE) 1598ccm 940 A3.000 33302

1.8 TBi (940FXC1A) Benzin 1742 169kW (230LE) 1742ccm 940 A1.000 110004

1.8 TBi (940FXC1A) Benzin 1742 173kW (235LE) 1742ccm 940 A1.000 33300

1.8 TBi (940FXR11) Benzin 1742 177kW (241LE) 1742ccm 940 B2.000960 A1.000 26235

2.0 JTDM (940.FXL1A) Dízel 1956 103kW (140LE) 1956ccm 940 A5.000 2159

2.0 JTDM (940.FXQ1A) Dízel 1956 110kW (150LE) 1956ccm 940 B5.000940 C3.000 24597

2.0 JTDM (940.FXV11) Dízel 1956 129kW (175LE) 1956ccm 940 B4.000 100763

2.0 JTDM (940FXE1A) Dízel 1956 125kW (170LE) 1956ccm 552 83 099940 A4.000 33301

2.0 JTDM (940FXH1A 940FXH11 940.FXZ11 940.FXZ1A) Dízel 1956 120kW (163LE) 1956ccm 940 A7.000940 B9.000 7199

2.0 JTDM (940FXM1A 940FXS1A 940FYD1A) Dízel 1956 100kW (136LE) 1956ccm 940 A8.000940 B6.000940 C4.000 11001

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom