Bilstein lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,alsó lemez

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 22-266750

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1140944

1 munkanap alatt beszerezhető 1 db.

Bolti ár:
34 310 Ft

-9%

Online ár:
31 190 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap 15:30 után; 15:00 után leadottrendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva 9:00-tól; 15:00 után leadott rendelés esetén 3 munkanap múlva lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva átadjuk a futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

Olajok kenőanygok folyadékok elektromos alkatrészek visszáruzása nem lehetséges. A visszáruzandó tételeket sérülés mentes eredeti csomagolásban hat napon belül vesszük vissza. Cseredarabok mechanikai sérülés mentesen tisztán gyári csomagolásban visszáruzhatóak. (130)

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (5Q0 413 031 FR)
AUDI (5Q0 413 031 GK)
AUDI (8V0 413 031)
AUDI (8V0 413 031 B)
AUDI (8V0 413 031 R)
AUDI (8V0 413 031 S)

További olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Gólyaláb

Lengéscsillapító rögzítés

alsó lemez

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Hossz 2 [mm]

513

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Audi

A3 (8V1 8VK) 2012.04-2016.08

1.0 TFSI Benzin 999 85kW (115LE) 999ccm CHZD 120604

1.2 TFSI Benzin 1197 77kW (105LE) 1197ccm CJZA 57433

1.2 TFSI Benzin 1197 81kW (110LE) 1197ccm CYVB 106366

1.4 TFSI Benzin 1395 103kW (140LE) 1395ccm CPTA 55595

1.4 TFSI Benzin 1395 90kW (122LE) 1395ccm CMBACXSA 55092

1.4 TFSI Benzin 1395 92kW (125LE) 1395ccm CXSBCZCA 106367

1.4 TSI Benzin 1395 110kW (150LE) 1395ccm CZEA 106369

1.5 TFSI Benzin 1495 110kW (150LE) 1495ccm DADA 127924

1.6 TDI Dízel 1598 77kW (105LE) 1598ccm CLHA 55590

1.6 TDI Dízel 1598 81kW (110LE) 1598ccm CRKBCXXBDBKA 100039

1.6 TDI Dízel 1598 85kW (115LE) 1598ccm DDYADGTE 126079

1.8 TFSI Benzin 1798 132kW (180LE) 1798ccm CJSA 55093

2.0 TDI Dízel 1968 100kW (136LE) 1968ccm CRBDCRLC 59624

2.0 TDI Dízel 1968 105kW (143LE) 1968ccm CRFC 55094

2.0 TDI Dízel 1968 110kW (150LE) 1968ccm CRBCCRLBCRUADBGADCYADEJA 55095

2.0 TDI Dízel 1968 135kW (184LE) 1968ccm CUNA 55593

2.0 TDI Dízel 1968 81kW (110LE) 1968ccm CRFA 55591

2.0 TFSI Benzin 1984 140kW (190LE) 1984ccm CZPB 120627

VolksWagen

GOLF VII (5G1 BQ1 BE1 BE2) 2012.08-2017.02

1.0 TSI Benzin 999 63kW (86LE) 999ccm CHZKDKLB 125997

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom