Powered by Smartsupp Bilstein 36292110 futómű rugó elsőtengely Audi Skoda VolksWagen
Univerzális menü

Bilstein 36292110 futómű rugó elsőtengely Audi Skoda VolksWagen

BILSTEIN - B3 OE Replacement
Cikkszám: 36-292110
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1175118
További termékek
Beépítési oldal
elsőtengely
Tovább olvasom

1.8 T quattro benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AEB,ANB,APU,ARK,ATW,AWT Type id: 4620

1.8 T quattro benzin (1.8 20V 132kw 180LE 1781ccm) Eng.code: AJL Type id: 11348

1.8 quattro benzin (1.8 20V 92kw 125LE 1781ccm) Eng.code: ADR,APT,ARG Type id: 4619

1.9 TDI quattro diesel (1.9 8V 85kw 116LE 1896ccm) Eng.code: AJM,ATJ Type id: 11352

2.4 quattro benzin (2.4 30V 120kw 163LE 2393ccm) Eng.code: AJG,APZ Type id: 16706

2.4 quattro benzin (2.4 30V 121kw 165LE 2393ccm) Eng.code: AGA,ALF,AML,APS,ARJ Type id: 8353

2.5 TDI quattro diesel (2.5 24V 110kw 150LE 2496ccm) Eng.code: AFB,AKN Type id: 8887

2.6 quattro benzin (2.6 12V 110kw 150LE 2598ccm) Eng.code: ABC Type id: 4621

2.8 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,AHA,ALG,AMX,APR,AQD,ATQ Type id: 5411

2.8 quattro benzin (2.8 30V 140kw 190LE 2771ccm) Eng.code: ATX Type id: 20895

2.8 quattro benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,AHA,ALG,AMX,APR,AQD,ATQ Type id: 5413

2.8 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,AHA,ALG,APR,AQD Type id: 5412

1.8 T benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AWT Type id: 16291

1.9 TDI diesel (1.9 8V 74kw 101LE 1896ccm) Eng.code: AVB Type id: 17008

1.9 TDI diesel (1.9 8V 77kw 105LE 1896ccm) Eng.code: BSV Type id: 23294

1.9 TDI diesel (1.9 8V 85kw 115LE 1896ccm) Eng.code: BPZ Type id: 23293

1.9 TDI diesel (1.9 8V 96kw 130LE 1896ccm) Eng.code: AVF,AWX Type id: 16294

2.0 TDI diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BSS Type id: 20003

2.0 benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1984ccm) Eng.code: AZM Type id: 16292

2.5 TDI diesel (2.5 24V 114kw 155LE 2496ccm) Eng.code: AYM Type id: 16295

2.5 TDI diesel (2.5 24V 120kw 163LE 2496ccm) Eng.code: BDG Type id: 18005

2.8 V6 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: AMX Type id: 16293

1.9 TDI diesel (1.9 8V 85kw 115LE 1896ccm) Eng.code: AJM,ATJ Type id: 10055

2.3 VR5 benzin (2.3 10V 110kw 150LE 2324ccm) Eng.code: AGZ Type id: 5727

2.8 V6 Syncro/4motion benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,AHA,ALG,APR,AQD Type id: 5728

2.8 V6 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,AHA,APR Type id: 7941

1.9 TDI diesel (1.9 8V 85kw 115LE 1896ccm) Eng.code: AJM,ATJ Type id: 10056

2.3 VR5 benzin (2.3 10V 110kw 150LE 2324ccm) Eng.code: AGZ Type id: 7935

2.0 TDI diesel (2.0 8V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: BGW Type id: 17873

2.8 4motion benzin (2.8 30V 140kw 190LE 2771ccm) Eng.code: BBG Type id: 129490

2.0 TDI diesel (2.0 8V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: BGW Type id: 17874

2.8 4motion benzin (2.8 30V 140kw 190LE 2771ccm) Eng.code: BBG Type id: 129488

2.8 4motion benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: AMX,ATQ Type id: 15535

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom