Bilstein futómű rugó hátsótengely

BILSTEIN - B3 OE Replacement

Cikkszám: 36-253661

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1202818

Nem rendelhető

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4204255
Kártyaszám: 1196222

21 770 Ft-tól

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4204255
Kártyaszám: 1196222

21 770 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Csavarrugó

Monroe futómű rugó 252mm

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3384
Kártyaszám: 1196620

17 720 Ft-tól

Monroe futómű rugó 252mm

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3384
Kártyaszám: 1196620

17 720 Ft-tól

Hossz [mm]:

252

Tömeg [kg]:

3,6

Külső átmérő [mm]:

134,5

Garancia:

5 év garancia

Csomagolási hossz [cm]:

40,6

Csomagolási szélesség [cm]:

15,1

Csomagolási magasság [cm]:

15,2

huzalátmérő [mm]:

15,8

Külső átmérő [mm]:

134

Csomagolási hossz [mm]:

40,6

Sachs futómű rugó 251mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 996 955
Kártyaszám: 1196624

20 370 Ft-tól

Sachs futómű rugó 251mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 996 955
Kártyaszám: 1196624

20 370 Ft-tól

Hossz [mm]:

251

Külső átmérő [mm]:

135

Átmérő [mm]:

15,65

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (8E0 511 115 DC)
AUDI (8E0 511 115 DN)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Rugóforma

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Tovább olvasom

Audi

A4 B7 2004-2008 Avant (8ED)

1.8 T benzin (1.8 20V 120kw 163LE 1781ccm) Eng.code: BFB Type id: 18405

1.8 T quattro benzin (1.8 20V 120kw 163LE 1781ccm) Eng.code: BFB Type id: 18406

1.9 TDI diesel (1.9 8V 85kw 116LE 1896ccm) Eng.code: BKE,BRB Type id: 18411

2.0 TDI diesel (2.0 16V 125kw 170LE 1968ccm) Eng.code: BRD Type id: 19844

2.0 TDI diesel (2.0 16V 89kw 121LE 1968ccm) Eng.code: BVG Type id: 26548

2.0 TDI diesel (2.0 16V 93kw 126LE 1968ccm) Eng.code: BVF Type id: 28568

2.0 TDI diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BPW Type id: 19971

2.0 TDI quattro diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1968ccm) Eng.code: BVA Type id: 26556

2.0 TDI quattro diesel (2.0 16V 125kw 170LE 1968ccm) Eng.code: BRD Type id: 19845

2.0 TDI quattro diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BPW Type id: 19799

2.0 TFSI benzin (2.0 16V 125kw 170LE 1984ccm) Eng.code: BPJ,BYK Type id: 20911

2.0 TFSI benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: BUL Type id: 19825

2.0 TFSI quattro benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: BUL Type id: 19826

2.0 benzin (2.0 20V 96kw 130LE 1984ccm) Eng.code: ALT Type id: 18404

2.5 TDI diesel (2.5 24V 120kw 163LE 2496ccm) Eng.code: BDG Type id: 18413

2.7 TDI diesel (2.7 24V 132kw 180LE 2698ccm) Eng.code: BPP Type id: 19847

2.7 TDi diesel (2.7 24V 120kw 163LE 2698ccm) Eng.code: BSG Type id: 28017

3.0 TDI quattro diesel (3.0 24V 150kw 204LE 2967ccm) Eng.code: BKN Type id: 18414

3.0 TDI quattro diesel (3.0 24V 171kw 233LE 2967ccm) Eng.code: ASB Type id: 19850

3.2 FSI benzin (3.1 24V 188kw 255LE 3123ccm) Eng.code: AUK Type id: 18409

3.2 FSI quattro benzin (3.1 24V 188kw 255LE 3123ccm) Eng.code: AUK,BKH Type id: 18410

A4 B7 2005-2009 kabrió (8HE)

2.0 TDI diesel (2.0 8V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: BRC Type id: 29978

2.0 TDI diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BPW Type id: 19171

2.0 TFSI 16V benzin (2.0 16V 147kw 200LE 1984ccm) Eng.code: BWE Type id: 19487

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom