Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 19-170084

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1259640

1 munkanap alatt beszerezhető 1 db.

Bolti ár:
33 180 Ft

-9%

Online ár:
30 160 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap 15:30 után; 15:00 után leadottrendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva 9:00-tól; 15:00 után leadott rendelés esetén 3 munkanap múlva lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva átadjuk a futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

Olajok kenőanygok folyadékok elektromos alkatrészek visszáruzása nem lehetséges. A visszáruzandó tételeket sérülés mentes eredeti csomagolásban hat napon belül vesszük vissza. Cseredarabok mechanikai sérülés mentesen tisztán gyári csomagolásban visszáruzhatóak. (130)

Kyb lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: KYB
Cikkszám: 349048
Kártyaszám: 1259659

19 660 Ft-tól

Kyb lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: KYB
Cikkszám: 349048
Kártyaszám: 1259659

19 660 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

MaxGear lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 11-0826
Kártyaszám: 1259665

13 270 Ft-tól

MaxGear lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 11-0826
Kártyaszám: 1259665

13 270 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

A javasolt tartozék cikkszáma:

72-5718

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: 376228SP
Kártyaszám: 1259669

18 850 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: 376228SP
Kártyaszám: 1259669

18 850 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Tömeg [kg]:

1,69

Furatátmérő [mm]:

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

dugattyúrúd átmérő [mm]:

12,4

Csomagolási hossz [mm]:

50,5

Csomagolási szélesség [cm]:

6,5

Csomagolási magasság [cm]:

6,5

A javasolt tartozék cikkszáma:

MK426A

Sachs lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 313 370
Kártyaszám: 1260625

29 680 Ft-tól

Sachs lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 313 370
Kártyaszám: 1260625

29 680 Ft-tól

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Jellemző méret:

SEOV27/11X202A

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (8J0 513 025 E)
AUDI (8J0 513 029 K)
AUDI (8J0 513 029 L)
AUDI (8J0 513 029 P)
AUDI (8J0 513 029 Q)
AUDI (8J0 513 029 S)

MAZDA (8J0513025E)

VAG (8J0 513 029 F)

További olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Audi

TT (8J3) 2006.08-2014.06

1.8 TFSI Benzin 1798 118kW (160LE) 1798ccm CDAA 28278

2.0 TDI quattro Dízel 1968 125kW (170LE) 1968ccm CBBBCFGB 28279

2.0 TFSI Benzin 1984 147kW (200LE) 1984ccm BWA 19453

2.0 TFSI Benzin 1984 155kW (211LE) 1984ccm CESA 6441

2.0 TFSI quattro Benzin 1984 147kW (200LE) 1984ccm CCTACCZA 31072

2.0 TFSI quattro Benzin 1984 155kW (211LE) 1984ccm CESACETA 6496

TT Roadster (8J9) 2007.03-2014.06

1.8 TFSI Benzin 1798 118kW (160LE) 1798ccm CDAA 28280

2.0 TDI quattro Dízel 1968 125kW (170LE) 1968ccm CBBBCFGB 28281

2.0 TFSI Benzin 1984 147kW (200LE) 1984ccm BWA 19806

2.0 TFSI Benzin 1984 155kW (211LE) 1984ccm CESA 6625

2.0 TFSI quattro Benzin 1984 147kW (200LE) 1984ccm CCTACCZA 31071

2.0 TFSI quattro Benzin 1984 155kW (211LE) 1984ccm CESACETA 6626

3.2 V6 quattro Benzin 3189 184kW (250LE) 3189ccm BUBCBRA 19807

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom