Bilstein futómű rugó

BILSTEIN - B3 OE Replacement

Cikkszám: 36-313280

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1277342

2 munkanap alatt beszerezhető 4 db.

Bolti ár:
27 190 Ft

-9%

Online ár:
24 720 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Kyb futómű rugó hátsótengely,316mm

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA7060
Kártyaszám: 1277346

20 380 Ft-tól

Kyb futómű rugó hátsótengely,316mm

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA7060
Kártyaszám: 1277346

20 380 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Jellemző méret:

Rugóforma:

Csavarrugó

Tömeg [kg]:

2,7

Vastagság 1 [mm]:

13,8

Külső átmérő [mm]:

100,2

Hossz [mm]:

316

Külső átmérő [mm]:

100

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4208464
Kártyaszám: 1277347

17 260 Ft-tól

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4208464
Kártyaszám: 1277347

17 260 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Csavarrugó

Sachs futómű rugó 321mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 994 474
Kártyaszám: 1328123

19 750 Ft-tól

Sachs futómű rugó 321mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 994 474
Kártyaszám: 1328123

19 750 Ft-tól

Jellemző méret:

Hossz [mm]:

321

Átmérő [mm]:

13,5

Külső átmérő [mm]:

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

BMW (33 53 6 767 344)
BMW (6767344)

További olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Tovább olvasom

BMW

1 (E81) 2006.09-2012.09

120 d Dízel 1995 120kW (163LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 17931

120 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 22956

120 d Dízel 1995 145kW (197LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 124739

123 d Dízel 1995 150kW (204LE) 1995ccm N47 D20 BN47 D20 D 23432

1 (E87) 2004.06-2011.06

118 d Dízel 1995 100kW (136LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 58254

118 d Dízel 1995 105kW (143LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 58256

118 d Dízel 1995 90kW (122LE) 1995ccm M47 D20 (204D4) 58253

120 d Dízel 1995 120kW (163LE) 1995ccm M47 D20 (204D4)N47 D20 A 58283

120 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 58303

123 d Dízel 1995 150kW (204LE) 1995ccm N47 D20 BN47 D20 D 58304

130 i Benzin 2996 190kW (258LE) 2996ccm N52 B30 AN52 B30 BN52 B30 BF 58233

130 i Benzin 2996 195kW (265LE) 2996ccm N52 B30 AN52 B30 AFN52 B30 BF 58238

1 Kabrió (E88) 2007.12-2013.12

118 i Benzin 1995 105kW (143LE) 1995ccm N43 B20 A 25443

120 i Benzin 1995 115kW (156LE) 1995ccm N46 B20 BN46 B20 CN46 B20 E 55639

120 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 24440

3 (E90) 2004.12-2011.12

316 i Benzin 1596 85kW (115LE) 1596ccm N45 B16 AN45 B16 AC 27555

320 si Benzin 1997 127kW (173LE) 1997ccm N45 B20 A 19496

325 i Benzin 2497 160kW (218LE) 2497ccm N52 B25 AN52 B25 BN52 B25 BF 18450

3 Kupé (E92) 2006.03-2013.12

316 i Benzin 1599 90kW (122LE) 1599ccm N43 B16 AA 55565

318 i Benzin 1995 105kW (143LE) 1995ccm N43 B20 A 12475

320 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 22534

320 d Dízel 1995 135kW (184LE) 1995ccm N47 D20 C 33392

320 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 22533

325 d Dízel 2993 145kW (197LE) 2993ccm M57 D30 (306D3) 22543

325 d Dízel 2993 150kW (204LE) 2993ccm N57 D30 A 34768

325 i Benzin 2497 160kW (218LE) 2497ccm N52 B25 AN52 B25 AFN52 B25 BF 19919

325 i Benzin 2996 160kW (218LE) 2996ccm N53 B30 A 25483

330 d Dízel 2993 170kW (231LE) 2993ccm M57 D30 (306D3) 19921

330 d Dízel 2993 180kW (245LE) 2993ccm N57 D30 A 30866

330 i Benzin 2996 200kW (272LE) 2996ccm N52 B30 AN52 B30 AFN52 B30 BF 19920

335 d Dízel 2993 210kW (286LE) 2993ccm M57 D30 (306D5) 19835

335 i Benzin 2979 225kW (306LE) 2979ccm N54 B30 AN55 B30 A 19567

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom