Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1325 fékbetét készlet elsőtengely 155,3mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve ate fékrendszerű BMW 1 (E82) 3 (E90) 3 (E92) 3 (E93)
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1325 fékbetét készlet elsőtengely 155,3mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve ate fékrendszerű BMW 1 (E82) 3 (E90) 3 (E92) 3 (E93)

OE:34116794916
Cikkszám: TX 13-25
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 1295066
További termékek
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
19,8
Szélesség [mm]
155,3
Magasság [mm]
68,5
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezőhöz előkészítve
Fékrendszer
ATE
Tömeg [kg]
1,95
Kopásjelző érintkező
kopásra figyelmeztető kijelzőhöz előkészítve
Tovább olvasom

M benzin (3.0 24V 250kw 340LE 2979ccm) Eng.code: N54B30A Type id: 9877

M3 CRT benzin (4.4 32V 331kw 450LE 4361ccm) Eng.code: S65B44A Type id: 117783

M3 benzin (4.0 32V 309kw 420LE 3999ccm) Eng.code: S65B40A Type id: 26589

M3 benzin (4.0 32V 309kw 420LE 3999ccm) Eng.code: S65B40A Type id: 26590

M3 GTS benzin (4.4 32V 331kw 450LE 4361ccm) Eng.code: S65B44A Type id: 54944

M3 benzin (4.0 32V 309kw 420LE 3999ccm) Eng.code: S65B40A Type id: 22939

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom