Bilstein futómű rugó

BILSTEIN - B3 OE Replacement

Cikkszám: 37-240752

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1376705

2 munkanap alatt beszerezhető 10 db.

Bolti ár:
27 860 Ft

-9%

Online ár:
25 330 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Monroe futómű rugó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3594
Kártyaszám: 1376711

20 680 Ft-tól

Monroe futómű rugó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3594
Kártyaszám: 1376711

20 680 Ft-tól

Tömeg [kg]:

1,9

Garancia:

5 év garancia

Csomagolási hossz [cm]:

55,7

Csomagolási szélesség [cm]:

17,9

Csomagolási magasság [cm]:

Sachs futómű rugó 323mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 998 473
Kártyaszám: 1376994

17 340 Ft-tól

Sachs futómű rugó 323mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 998 473
Kártyaszám: 1376994

17 340 Ft-tól

Átmérő [mm]:

12,7

Hossz [mm]:

323

Külső átmérő [mm]:

158

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

BMW (31 33 6 768 807)
BMW (6768807)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

BMW

5 2004-2010 Touring (E61)

520 d diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: M47D20(204D4) Type id: 19956

520 d diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1995ccm) Eng.code: M47D20(204D4),N47D20A,N47D20C Type id: 19223

520 d diesel (2.0 16V 130kw 177LE 1995ccm) Eng.code: N47D20A,N47D20C Type id: 25490

520 i benzin (2.0 16V 120kw 163LE 1995ccm) Eng.code: N43B20A Type id: 59411

520 i benzin (2.0 16V 125kw 170LE 1995ccm) Eng.code: N43B20A Type id: 25492

523 i benzin (2.5 24V 130kw 177LE 2497ccm) Eng.code: N52B25A,N52B25B,N52B25BE Type id: 19015

523 i benzin (2.5 24V 140kw 190LE 2497ccm) Eng.code: N52B25A Type id: 22673

523 i benzin (2.5 24V 140kw 190LE 2497ccm) Eng.code: N53B25A Type id: 118557

525 d diesel (2.5 24V 120kw 163LE 2497ccm) Eng.code: M57D25(256D2) Type id: 19949

525 d diesel (2.5 24V 130kw 177LE 2497ccm) Eng.code: M57D25(256D2) Type id: 17969

525 d diesel (3.0 24V 145kw 197LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 22665

525 i benzin (2.5 24V 141kw 192LE 2494ccm) Eng.code: M54B25(256S5) Type id: 17775

525 i benzin (2.5 24V 160kw 218LE 2497ccm) Eng.code: N52B25A,N52B25B,N52B25BF Type id: 19019

525 i benzin (3.0 24V 160kw 218LE 2996ccm) Eng.code: N53B30A Type id: 22670

530 d diesel (3.0 24V 160kw 218LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D2) Type id: 17778

530 d diesel (3.0 24V 170kw 231LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 19025

530 d diesel (3.0 24V 173kw 235LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 22666

530 i benzin (3.0 24V 190kw 258LE 2996ccm) Eng.code: N52B30A,N52B30BF Type id: 19009

530 i benzin (3.0 24V 200kw 272LE 2996ccm) Eng.code: N52B30A Type id: 118556

530 i benzin (3.0 24V 200kw 272LE 2996ccm) Eng.code: N53B30A Type id: 22668

535 d diesel (3.0 24V 200kw 272LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D4) Type id: 18309

535 d diesel (3.0 24V 210kw 286LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D5) Type id: 22672

550 i benzin (4.8 32V 270kw 367LE 4799ccm) Eng.code: N62B48A,N62B48B Type id: 19022

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom