Bilstein támcsapágy gólyaláb elsőtengely

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-238149

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1562177

2 munkanap alatt beszerezhető 1 db.

Bolti ár:
20 310 Ft

-9%

Online ár:
18 470 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Meyle támcsapágy gólyaláb elsőtengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 100 412 2039
Kártyaszám: 1117868

6 310 Ft-tól

Meyle támcsapágy gólyaláb elsőtengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 100 412 2039
Kártyaszám: 1117868

6 310 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

a páros csere javasolt:

Szükséges darabszám:

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 31133
Kártyaszám: 1562185

16 150 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 31133
Kártyaszám: 1562185

16 150 Ft-tól

Külső menet [mm]:

M8 x 1,25

Menethossz [mm]:

28,2

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Tömeg [kg]:

0,49

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

görgőscsapággyal

OE-számhoz:

5038.G1

Külső menet mérete:

M8 x 1,25

Beépítési oldal:

elsőtengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapággyal

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Kyb támcsapágy gólyaláb elsőtengely

Gyártó: KYB
Cikkszám: SM1929
Kártyaszám: 1562189

11 440 Ft-tól

Kyb támcsapágy gólyaláb elsőtengely

Gyártó: KYB
Cikkszám: SM1929
Kártyaszám: 1562189

11 440 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,elsőtengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK320
Kártyaszám: 1562194

12 130 Ft-tól

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,elsőtengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK320
Kártyaszám: 1562194

12 130 Ft-tól

Tömeg [kg]:

0,6

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Csomagolási hossz [mm]:

15,1

Csomagolási szélesség [cm]:

8,4

Csomagolási magasság [cm]:

14,6

Garancia:

5 év garancia

További termékek

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

Citroen

C5 III (RD_) 2008.02-2014.10

1.6 HDi 110 Dízel 1560 80kW (109LE) 1560ccm 9HZ (DV6TED4) 24501

1.6 HDi 110 Dízel 1560 82kW (112LE) 1560ccm 9HL (DV6C)9HR (DV6C) 33785

1.6 HDi 115 Dízel 1560 84kW (114LE) 1560ccm 9HL (DV6C)9HR (DV6C) 56264

1.6 THP 150 Benzin 1598 110kW (150LE) 1598ccm 5FN (EP6CDT) 100641

1.6 THP 155 Benzin 1598 115kW (156LE) 1598ccm 5FV (EP6CDT) 32793

1.6 VTi 120 Benzin 1598 88kW (120LE) 1598ccm 5FS (EP6C) 2898

1.8 16V Benzin 1749 92kW (125LE) 1749ccm 6FY (EW7A) 24498

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 24499

2.0 HDi 140 Dízel 1997 103kW (140LE) 1997ccm RHF (DW10BTED4) 31997

2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 Dízel 1997 110kW (150LE) 1997ccm AHR (DW10FD)RHE (DW10CTED4) 115040

2.0 HDi 165 Dízel 1997 120kW (163LE) 1997ccm RHH (DW10CTED4) 32794

2.0 HDi 180 Dízel 1997 133kW (181LE) 1997ccm AHW (DW10FC) 112376

2.0 HDi Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHF (DW10BTED4)RHR (DW10BTED4) 24502

2.2 HDi 200 Dízel 2179 150kW (204LE) 2179ccm 4HL (DW12C) 2899

2.2 HDi Dízel 2179 125kW (170LE) 2179ccm 4HT (DW12BTED4) 24503

2.7 HDi Dízel 2720 150kW (204LE) 2720ccm UHZ (DT17TED4) 24504

3.0 HDi 240 Dízel 2992 177kW (241LE) 2992ccm DT20C 31999

3.0 V6 Benzin 2946 155kW (211LE) 2946ccm XFU (ES9A)XFV (ES9A) 24500

C5 III Break (RW_) 2008.02-2014.10

1.6 HDi 110 Dízel 1560 80kW (109LE) 1560ccm 9HZ (DV6TED4) 24508

1.6 HDi 110 Dízel 1560 82kW (112LE) 1560ccm 9HL (DV6C)9HR (DV6C) 33786

1.6 HDi 115 Dízel 1560 84kW (114LE) 1560ccm 9HL (DV6C)9HR (DV6C) 56266

1.6 THP 150 Benzin 1598 110kW (150LE) 1598ccm 5FN (EP6CDT) 58672

1.6 THP 155 Benzin 1598 115kW (156LE) 1598ccm 5FV (EP6CDT) 32795

1.6 VTI 120 Benzin 1598 88kW (120LE) 1598ccm 5FS (EP6C) 2918

1.8 16V Benzin 1749 92kW (125LE) 1749ccm 6FY (EW7A) 24505

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 24506

2.0 16V BioFlex Benzin/Etanol 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 30849

2.0 HDi 140 Dízel 1997 103kW (140LE) 1997ccm RHF (DW10BTED4) 31998

2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 Dízel 1997 110kW (150LE) 1997ccm AHR (DW10FD)RHE (DW10CTED4) 58677

2.0 HDi 165 Dízel 1997 120kW (163LE) 1997ccm RHH (DW10CTED4) 32796

2.0 HDi 180 Dízel 1997 133kW (181LE) 1997ccm AHW (DW10FC) 112377

2.0 HDi Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHR (DW10BTED4) 24509

2.2 HDi 165 Dízel 2179 120kW (163LE) 2179ccm 4HP (DW12BTED4) 58674

2.2 HDi 200 Dízel 2179 150kW (204LE) 2179ccm 4HL (DW12C) 2935

2.2 HDi Dízel 2179 125kW (170LE) 2179ccm 4HT (DW12BTED4) 24510

2.7 HDi Dízel 2720 150kW (204LE) 2720ccm UHZ (DT17TED4) 24511

3.0 HDi 240 Dízel 2992 177kW (241LE) 2992ccm DT20C 32000

3.0 V6 Benzin 2946 155kW (211LE) 2946ccm XFU (ES9A)XFV (ES9A) 24507

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom