Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1197 fékbetét készlet elsőtengely 71,9mm kopásjelző érintkezővel ate fékrendszerű Citroen Saxo Peugeot 106 OE:425090 OE:425284
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1197 fékbetét készlet elsőtengely 71,9mm kopásjelző érintkezővel ate fékrendszerű Citroen Saxo Peugeot 106 OE:425090 OE:425284

OE:425493
Cikkszám: TX 11-97
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 1617089
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

PEUGEOT (425090)
PEUGEOT (425164)
PEUGEOT (425284)
PEUGEOT (425286)
PEUGEOT (425493)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
16,8
Szélesség [mm]
71,9
Magasság [mm]
60,6
Kopásjelzők száma [tengelyenként]
4
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezővel
Fékrendszer
ATE
Figyelmezető kontaktus hossz [mm]
200
Tömeg [kg]
0,87
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
4
Tovább olvasom

1.0 X benzin (1.0 8V 33kw 45LE 954ccm) Eng.code: CDY(TU9M) Type id: 5547

1.0 X benzin (1.0 8V 37kw 50LE 954ccm) Eng.code: CDZ(TU9M) Type id: 15101

1.1 X, SX benzin (1.1 8V 40kw 54LE 1124ccm) Eng.code: HDZ(TU1M) Type id: 5548

1.0 benzin (1.0 8V 37kw 50LE 954ccm) Eng.code: CDZ(TU9M) Type id: 8242

1.0 i benzin (1.0 8V 33kw 45LE 954ccm) Eng.code: CDY(TU9M) Type id: 5619

1.1 i benzin (1.1 8V 40kw 54LE 1124ccm) Eng.code: HDY(TU1M+) Type id: 8395

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom