Sachs lengéscsillapító olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Citroen Xsara,Peugeot 306

Cikkszám: 170 159

Gyártó: SACHS

Kártyaszám: 1632399

1 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
19 210 Ft

-12%

Online ár:
16 850 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 12:00-ig leadott rendelés másnap; 12:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 12:00-ig leadott rendelés esetén másnap 15:30 után; 12:00 után leadottrendelés esetén 2 munkanap múlva 9:00-tól lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 12:00-ig leadott rendelés 2 munkanap múlva 9:00-tól; 12:00 után leadott esetén 3 munkanap múlva 09:00-tól lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 12:00-ig leadott rendelést másnap; 12:00 után leadott rendelést 2 munkanap múlva átadjuk a futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

(134)

Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: BILSTEIN
Cikkszám: 19-168685
Kártyaszám: 1632328

25 710 Ft-tól

Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: BILSTEIN
Cikkszám: 19-168685
Kártyaszám: 1632328

25 710 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés:

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

CITROEN (5206 L9)

CITROEN (520697)
CITROEN (96083765)

PEUGEOT (520690)
PEUGEOT (520697)
PEUGEOT (5206K9)

További olvasom

Lengéscsillapító-típus

Teleszkópos lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Jellemző méret

S30X86A

Lengéscsillapító fajtája

olajnyomásos

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

SVHC

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Tovább olvasom

Citroen

XSARA (N1) 1997.04-2005.03

1.4 i Benzin 1360 55kW (75LE) 1360ccm KFW (TU3JP)KFX (TU3JP) 8803

1.5 D Dízel 1527 42kW (57LE) 1527ccm VJZ (TUD5) 8804

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 15599

1.6 i Benzin 1587 65kW (88LE) 1587ccm NFZ (TU5JP) 8805

1.8 D Dízel 1769 43kW (58LE) 1769ccm 161A (XUD7)A9A (XUD7) 8912

1.8 i 16V Benzin 1761 81kW (110LE) 1761ccm LFY (XU7JP4) 8755

1.8 i Aut. Benzin 1761 74kW (101LE) 1761ccm LFZ (XU7JP) 8754

1.8 i Benzin 1761 66kW (90LE) 1761ccm LFX (XU7JB) 8753

1.9 D Dízel 1868 51kW (70LE) 1868ccm WJY (DW8B)WJZ (DW8) 10199

1.9 D Dízel 1905 50kW (68LE) 1905ccm DJY (XUD9A) 8957

1.9 SD Dízel 1905 55kW (75LE) 1905ccm DHV (XUD9BSD) 9480

1.9 TD Dízel 1905 66kW (90LE) 1905ccm DHY (XUD9TE/Y) 8807

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 15600

2.0 16V Benzin 1998 97kW (132LE) 1998ccm RFV (XU10J4R) 11496

2.0 HDi 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 13182

XSARA Break (N2) 1997.10-2005.08

1.4 HDi Dízel 1398 50kW (68LE) 1398ccm 8HX (DV4TD) 17680

1.4 i Benzin 1360 55kW (75LE) 1360ccm KFW (TU3JP)KFX (TU3JP) 8913

1.5 D Dízel 1527 42kW (57LE) 1527ccm VJZ (TUD5) 8918

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 15601

1.6 i Benzin 1587 65kW (88LE) 1587ccm NFZ (TU5JP) 8914

1.8 D Dízel 1769 43kW (58LE) 1769ccm A9A (XUD7) 8919

1.8 i 16V Benzin 1761 81kW (110LE) 1761ccm LFY (XU7JP4) 8917

1.8 i Aut. Benzin 1761 74kW (101LE) 1761ccm LFZ (XU7JP) 8916

1.8 i Benzin 1761 66kW (90LE) 1761ccm LFX (XU7JB) 8915

1.9 D Dízel 1868 51kW (70LE) 1868ccm WJY (DW8B)WJZ (DW8) 10200

1.9 D Dízel 1905 50kW (68LE) 1905ccm DJY (XUD9A) 8920

1.9 D Dízel 1905 55kW (75LE) 1905ccm DHV (XUD9BSD) 9481

1.9 TD Dízel 1905 66kW (90LE) 1905ccm DHY (XUD9TE/Y) 8921

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 15602

2.0 16V Benzin 1998 97kW (132LE) 1998ccm RFV (XU10J4R) 11497

2.0 HDI 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 13183

2.0 HDi 109 Dízel 1997 80kW (109LE) 1997ccm RHZ (DW10ATED) 16249

XSARA Kupé (N0) 1998.01-2005.03

1.4 i Benzin 1360 55kW (75LE) 1360ccm KFW (TU3JP)KFX (TU3JP) 15123

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 15638

1.6 i Benzin 1587 65kW (88LE) 1587ccm NFZ (TU5JP) 16559

1.8 i 16V Benzin 1761 81kW (110LE) 1761ccm LFY (XU7JP4) 9097

1.8 i Benzin 1761 66kW (90LE) 1761ccm LFX (XU7JB) 9096

1.8 i Benzin 1761 74kW (101LE) 1761ccm LFZ (XU7JP) 16560

1.9 D Dízel 1868 51kW (70LE) 1868ccm WJY (DW8B)WJZ (DW8) 15125

1.9 D Dízel 1905 50kW (68LE) 1905ccm DJY (XUD9A) 15126

1.9 TD Dízel 1905 66kW (90LE) 1905ccm DHY (XUD9TE/Y) 15124

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 15639

2.0 HDI 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 16248

2.0 HDi 109 Dízel 1997 80kW (109LE) 1997ccm RHZ (DW10ATED) 16247

Peugeot

306 (7B N3 N5) 1994.06-2001.12

2.0 S16 Benzin 1998 110kW (150LE) 1998ccm RFT (XU10J4) 3750

2.0 S16 Benzin 1998 112kW (152LE) 1998ccm RFY (XU10J4Z) 3749

Tovább olvasom

Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.

Tovább olvasom