Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1596 fékbetét készlet elsőtengely 114,9mm kopásjelző érintkezővel bendix fékrendszerű Fiat 500 Ford Ka OE:71770985
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1596 fékbetét készlet elsőtengely 114,9mm kopásjelző érintkezővel bendix fékrendszerű Fiat 500 Ford Ka OE:71770985

Cikkszám: TX 15-96
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 1694532
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FIAT (71770985)
FIAT (77364635)
FIAT (77365191)
FIAT (77365306)
FIAT (77365337)

FORD (1559698)
FORD (1669578)
FORD (1675620)
FORD (9S512K021BC)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
17
Szélesség [mm]
114,9
Magasság [mm]
55,4
Kopásjelzők száma [tengelyenként]
1
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezővel
Figyelmezető kontaktus hossz [mm]
200
Tömeg [kg]
1
Fékrendszer
BENDIX
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
1
Tovább olvasom

1.2 (312AXA1A) benzin (1.2 8V 51kw 69LE 1242ccm) Eng.code: 169A4.000 Type id: 23175

1.2 LPG (312AXA1A) benzin/LPG (1.2 8V 51kw 69LE 1242ccm) Eng.code: 169A4.000 Type id: 9256

1.2 benzin (1.2 8V 51kw 69LE 1242ccm) Eng.code: 169A4000,FP4 Type id: 30839

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom