Bilstein támcsapágy gólyaláb elsőtengely

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-306091

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1793614

2 munkanap alatt beszerezhető 4 db.

Bolti ár:
18 430 Ft

-12%

Online ár:
16 170 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb 110mm,gumi/fém,hátsótengely,első tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 100594
Kártyaszám: 1793629

8 010 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb 110mm,gumi/fém,hátsótengely,első tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 100594
Kártyaszám: 1793629

8 010 Ft-tól

Szélesség [mm]:

110

Vastagság [mm]:

Magasság [mm]:

Belső átmérő [mm]:

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

hátsótengely

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Tömeg [kg]:

0,34

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Beépítési oldal:

elsőtengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Sachs támcsapágy gólyaláb elsőtengely,bal,jobb

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 803 275
Kártyaszám: 1793664

8 700 Ft-tól

Sachs támcsapágy gólyaláb elsőtengely,bal,jobb

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 803 275
Kártyaszám: 1793664

8 700 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Beépítési oldal:

bal

Beépítési oldal:

jobb

Tengelyenként:

OE-számhoz:

1802555

OE-számhoz:

AY11-3K155-A2B

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (1 802 555)

További olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

Ford

B-MAX (JK) 2012.10-

1.0 EcoBoost Benzin 998 103kW (140LE) 998ccm YYJC 118618

1.0 EcoBoost Benzin 998 74kW (100LE) 998ccm SFJASFJBSFJCSFJD 55105

1.0 EcoBoost Benzin 998 88kW (120LE) 998ccm M1JA 55106

1.0 EcoBoost Benzin 998 92kW (125LE) 998ccm M1JEM1JH 59492

1.4 Benzin 1388 66kW (90LE) 1388ccm SPJDSPJE 55466

1.4 LPG Benzin/Autógáz (LPG) 1388 66kW (90LE) 1388ccm RTJC 105988

1.5 TDCi Dízel 1499 55kW (75LE) 1499ccm UGJCUGJGXUJAXUJB 55537

1.5 TDCi Dízel 1499 70kW (95LE) 1499ccm XVJAXVJC 113165

1.6 TDCi Dízel 1560 70kW (95LE) 1560ccm T3JB 55108

1.6 Ti Benzin 1596 77kW (105LE) 1596ccm IQJAIQJC 55107

TOURNEO COURIER B460 egyterű 2014.02-

1.0 EcoBoost Benzin 998 74kW (100LE) 998ccm SFCASFCBSFCCSFCDSFCESFCF 101091

1.5 EcoBlue Dízel 1499 74kW (100LE) 1499ccm XXCAXXCBXXCC 132357

1.5 TDCi Dízel 1499 55kW (75LE) 1499ccm UGCAUGCBXUCCXUCDXUCEXWCAXWCB 101092

1.5 TDCi Dízel 1499 70kW (95LE) 1499ccm XVCAXVCBXVCCXVCD 115162

1.6 TDCi Dízel 1560 70kW (95LE) 1560ccm T3CAT3CBT3CC 101094

TRANSIT COURIER B460 Dobozos/egyterű 2014.02-

1.0 EcoBoost Benzin 998 74kW (100LE) 998ccm SFCASFCBSFCCSFCDSFCESFCF 101058

1.5 TDCi Dízel 1499 55kW (75LE) 1499ccm UGCAUGCBXUCCXUCDXUCEXWCAXWCB 101056

1.5 TDCi Dízel 1499 70kW (95LE) 1499ccm XVCAXVCBXVCCXVCD 115170

1.6 TDCi Dízel 1560 70kW (95LE) 1560ccm T3CAT3CBT3CC 101054

TRANSIT COURIER B460 egyterű 2014.02-

1.0 EcoBoost Benzin 998 74kW (100LE) 998ccm SFCASFCBSFCCSFCDSFCESFCF 101057

1.5 TDCi Dízel 1499 55kW (75LE) 1499ccm UGCAUGCBXUCCXUCDXUCEXWCAXWCB 101055

1.5 TDCi Dízel 1499 70kW (95LE) 1499ccm XVCAXVCBXVCCXVCD 115174

1.6 TDCi Dízel 1560 70kW (95LE) 1560ccm T3CAT3CBT3CC 101053

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom