Name: Bilstein 19029313 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Ford Escort VI 1995-1999 Turnier
Brand: BILSTEIN
SKU: 19-029313
Price: 13660.00 HUF
Availability: InStock

Bilstein 19029313 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Ford Escort VI 1995-1999 Turnier

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 19-029313

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1827542

KYB 343257 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül kereszttartó Ford Escort VI 1995-1999 Turnier OE:1666360

Gyártó: KYB
Cikkszám: 343257
Kártyaszám: 1827552

14 470 Ft-tól

KYB 343257 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül kereszttartó Ford Escort VI 1995-1999 Turnier OE:1666360

Gyártó: KYB
Cikkszám: 343257
Kártyaszám: 1827552

14 470 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító rögzítés:

felül kereszttartó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (5031030)
FORD (5031031)
FORD (6 180 900)
FORD (6 659 789)
FORD (7385548)
FORD (7385549)
FORD (91AB18080AA)
FORD (91AB18080AB)
FORD (95AB18080AA)
FORD (95AB18080BA)
FORD (95AX18080BA)
FORD (95AX18080AA)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés

felül kereszttartó

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Ford

Escort V 1990-1995 Turnier

1.3 benzin (1.3 8V 44kw 60LE 1299ccm) Eng.code: J4B,J6A Type id: 1579

1.4 benzin (1.4 8V 52kw 71LE 1392ccm) Eng.code: F6F,F6G Type id: 1581

1.4 benzin (1.4 8V 55kw 75LE 1392ccm) Eng.code: F4B,FUH Type id: 3896

1.6 benzin (1.6 8V 66kw 90LE 1598ccm) Eng.code: LUJ,LUK Type id: 6086

1.6 benzin (1.6 8V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: LJF Type id: 1582

1.6 i 16V benzin (1.6 16V 65kw 88LE 1597ccm) Eng.code: L1H Type id: 3899

1.6 i 16V benzin (1.6 16V 66kw 90LE 1597ccm) Eng.code: L1E Type id: 1963

1.8 16V benzin (1.8 16V 77kw 105LE 1796ccm) Eng.code: RDA Type id: 1583

1.8 D diesel (1.8 8V 44kw 60LE 1753ccm) Eng.code: RTE,RTF,RTH Type id: 1580

1.8 TD diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: RFD,RFK,RFS Type id: 1962

1.8 i 16V benzin (1.8 16V 96kw 130LE 1796ccm) Eng.code: RQB Type id: 1964

Escort VI 1995-1999 Turnier

1.3 benzin (1.3 8V 44kw 60LE 1299ccm) Eng.code: J4B,J6A Type id: 11226

1.4 benzin (1.4 8V 54kw 73LE 1392ccm) Eng.code: F4B Type id: 129250

1.4 benzin (1.4 8V 55kw 75LE 1392ccm) Eng.code: F4B,FUH Type id: 5185

1.6 16V benzin (1.6 16V 66kw 90LE 1597ccm) Eng.code: L1E,L1K Type id: 5186

1.6 i 16V benzin (1.6 16V 65kw 88LE 1597ccm) Eng.code: L1H Type id: 12446

1.8 16V benzin (1.8 16V 77kw 105LE 1796ccm) Eng.code: RDA Type id: 12383

1.8 16V benzin (1.8 16V 85kw 115LE 1796ccm) Eng.code: RKC Type id: 5176

1.8 TD diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: RFD,RFK,RFS Type id: 5187

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom