Bilstein 19029276 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Ford Ka 1996-2008 OE:1085442 OE:1085443
BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 19-029276
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1890994
További termékek
OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)
FORD (1028704)
FORD (1034157)
FORD (1034419)
FORD (1036846)
FORD (1055066)
FORD (1055068)
FORD (1056125)
FORD (1056126)
FORD (1084736)
FORD (1085442)
FORD (1085443)
FORD (1085447)
FORD (97KB18K076AF)
FORD (97KB18K076AH)
FORD (97KB18K076AJ)
FORD (97KB18K076CA)
FORD (97KB18K076CB)
FORD (97KB18K076CD)
FORD (97KB18K076CG)
FORD (97KB18K076GG)
FORD (97KX18K076AJ)
FORD (97KX18K076CG)
Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
rugóstagos lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés
alul villa
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom
Ford
Ka 1996-2008 (RB)
1.3 i benzin (1.3 8V 36kw 49LE 1299ccm) Eng.code: JJD,JJF,JJG,JJH,JJL Type id: 12059
1.3 i benzin (1.3 8V 37kw 50LE 1299ccm) Eng.code: JJB Type id: 5801
1.3 i benzin (1.3 8V 44kw 60LE 1299ccm) Eng.code: BAA,J4D,J4K,J4M,J4N,J4P,J4S Type id: 5802
Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt.
1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők.
A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók.
Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom
