Bilstein lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 22-045607

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1897998

2 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
54 520 Ft

-9%

Online ár:
49 560 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Kyb lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: KYB
Cikkszám: 334822
Kártyaszám: 1898020

37 940 Ft-tól

Kyb lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: KYB
Cikkszám: 334822
Kártyaszám: 1898020

37 940 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Monroe lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: G16649
Kártyaszám: 1898035

26 310 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: G16649
Kártyaszám: 1898035

26 310 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul bilincs

Tömeg [kg]:

4,5

Furatátmérő [mm]:

Garancia:

5 év garancia

dugattyúrúd átmérő [mm]:

A javasolt tartozék cikkszáma:

MK015

A javasolt tartozék cikkszáma:

PK059

Csomagolási hossz [mm]:

57,5

Csomagolási szélesség [cm]:

20,3

Csomagolási magasság [cm]:

20,3

Vámtarifa szám:

87 088 035

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: G16672
Kártyaszám: 1898037

29 360 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: MONROE
Cikkszám: G16672
Kártyaszám: 1898037

29 360 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul bilincs

Tömeg [kg]:

Furatátmérő [mm]:

Csomagolási hossz [mm]:

57,5

Csomagolási szélesség [cm]:

20,3

Csomagolási magasság [cm]:

20,3

Vámtarifa szám:

87 088 035

Csapátmérő [mm]:

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

dugattyúrúd átmérő [mm]:

A javasolt tartozék cikkszáma:

MK128

A javasolt tartozék cikkszáma:

PK061

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (1020660)
FORD (1141595)
FORD (5027606)
FORD (5027608)
FORD (5027609)
FORD (5028874)
FORD (93BB18045BJ)
FORD (93BB18045FH)
FORD (93BB18045FJ)
FORD (93BX18045BA)
FORD (93BX18045BB)
FORD (93BX18045BC)
FORD (93BX18045FA)
FORD (93BX18045FB)
FORD (93BX18045BG)
FORD (93BX18045BH)
FORD (93BX18045BJ)
FORD (93BX18045BK)
FORD (93BX18045FF)
FORD (AM93BX18045BC)
FORD (D93BB18045BG)

További olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Gólyaláb

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Ford

MONDEO I (GBP) 1993.02-1996.08

1.6 i 16V Benzin 1597 65kW (88LE) 1597ccm L1J 3916

1.6 i 16V Benzin 1597 66kW (90LE) 1597ccm L1F 1302

1.8 TD Dízel 1753 65kW (88LE) 1753ccm RFMRFN 1296

1.8 TD Dízel 1753 66kW (90LE) 1753ccm RFMRFN 5343

1.8 i 16V 4x4 Benzin 1796 85kW (115LE) 1796ccm RKA 15280

1.8 i 16V Benzin 1796 82kW (112LE) 1796ccm RKB 3912

1.8 i 16V Benzin 1796 85kW (115LE) 1796ccm RKA 1304

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 106758

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 97kW (132LE) 1988ccm NGA 4827

2.0 i 16V Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 1306

2.5 i 24V Benzin 2544 125kW (170LE) 2544ccm SEA 3914

MONDEO I Turnier (BNP) 1993.04-1996.08

1.6 i 16V Benzin 1597 65kW (88LE) 1597ccm L1J 3919

1.6 i 16V Benzin 1597 66kW (90LE) 1597ccm L1F 1589

1.8 TD Dízel 1753 65kW (88LE) 1753ccm RFMRFN 1588

1.8 TD Dízel 1753 66kW (90LE) 1753ccm RFMRFN 5317

1.8 i 16V 4x4 Benzin 1796 85kW (115LE) 1796ccm RKA 15281

1.8 i 16V Benzin 1796 82kW (112LE) 1796ccm RKB 3911

1.8 i 16V Benzin 1796 85kW (115LE) 1796ccm RKA 1590

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 15282

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 97kW (132LE) 1988ccm NGA 4712

2.0 i 16V Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 1591

2.5 i 24V Benzin 2544 125kW (170LE) 2544ccm SEA 3918

MONDEO I lépcsős hátú (GBP) 1993.02-1996.08

1.6 i 16V Benzin 1597 65kW (88LE) 1597ccm L1J 3917

1.6 i 16V Benzin 1597 66kW (90LE) 1597ccm L1F 1303

1.8 TD Dízel 1753 65kW (88LE) 1753ccm RFMRFN 1300

1.8 TD Dízel 1753 66kW (90LE) 1753ccm RFMRFN 5344

1.8 i 16V Benzin 1796 82kW (112LE) 1796ccm RKB 3913

1.8 i 16V Benzin 1796 85kW (115LE) 1796ccm RKA 1305

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 21709

2.0 i 16V 4x4 Benzin 1988 97kW (132LE) 1988ccm NGA 4711

2.0 i 16V Benzin 1988 100kW (136LE) 1988ccm NGA 1307

2.5 i 24V Benzin 2544 125kW (170LE) 2544ccm SEA 3915

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom