Powered by Smartsupp Bilstein 22227980 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves alsó lemez Ford Tourneo Connect 2002-2013
Univerzális menü

Bilstein 22227980 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves alsó lemez Ford Tourneo Connect 2002-2013

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 22-227980
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1926632
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (2T1418045AH)
FORD (2T1418B038AA)
FORD (2T1418B038BB)
FORD (2T1418B038DA)
FORD (2T1418B038DB)
FORD (4408460)
FORD (4436437)
FORD (4436439)
FORD (4495298)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Gólyaláb
Lengéscsillapító rögzítés
alsó lemez
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Páros cikkszám
22-227973
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.8 16V benzin (1.8 16V 85kw 116LE 1796ccm) Eng.code: EYPA,EYPB,EYPC,EYPD Type id: 16941

1.8 TDCi /TDDi /DI diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: BHPA,P7PA,P7PB,R2PA Type id: 16939

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA,P9PB,P9PC,P9PD,R3PA,RWPE,RWPF Type id: 16940

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 81kw 110LE 1753ccm) Eng.code: RWPA,RWPB,RWPC,RWPD Type id: 23139

1.8 16V benzin (1.8 16V 85kw 116LE 1796ccm) Eng.code: EYPA,EYPC,EYPD Type id: 16965

1.8 Di diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: BHPA,P7PA,P7PB,R2PA Type id: 16966

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA,P9PB,P9PC,P9PD,R3PA,RWPE,RWPF Type id: 17783

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom