TOMEX BRAKES fékbetét készlet

I-Pace 0 villamos 0 villamos

Cikkszám: TX 18-162

Gyártó: TOMEX BRAKES

Kártyaszám: 20529874

Textar fékbetétkészlet tárcsafék 122,6mm,kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Gyártó: TEXTAR
Cikkszám: 2214103
Kártyaszám: 3461459

23 030 Ft-tól

Textar fékbetétkészlet tárcsafék 122,6mm,kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Gyártó: TEXTAR
Cikkszám: 2214103
Kártyaszám: 3461459

23 030 Ft-tól

Szélesség [mm]:

122,6

Magasság 1 [mm]:

56,1

Magasság 2 [mm]:

59,6

Vastagság [mm]:

13,8

Kopásjelző érintkező:

kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Fékrendszer:

Teves

Csomagolási hossz [cm]:

12,5

Csomagolási szélesség [cm]:

8,1

Csomagolási magasság [cm]:

WVA-szám:

22141

Tömeg [kg]:

1,04

További termékek

Beépítési oldal

hátsótengely

Vastagság [mm]

13,8

Szélesség [mm]

122,6

Magasság 1 [mm]

56,1

Magasság 2 [mm]

59,6

Kopásjelző érintkező

kopásra figyelmeztető kijelzőhöz előkészítve

Fékrendszer

Teves

Tömeg [kg]

1,15

Tovább olvasom

Jaguar

I-Pace 2018- (X590)

EV320 AWD villamos (236kw 321LE) Eng.code: QG Type id: 142696

EV400 AWD villamos (294kw 400LE) Eng.code: QG Type id: 130530

Tovább olvasom

A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.

Tovább olvasom