Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX2328 fékpofa készlet hátsótengely 46mm Isuzu D-Max I 2002-2012
Univerzális menü

Tomex Brakes TX2328 fékpofa készlet hátsótengely 46mm Isuzu D-Max I 2002-2012

Isuzu D-MAX 2.5 dízel,D-MAX 3.0 dízel
Cikkszám: TX 23-28
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2128561
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

ISUZU (8973682540)
ISUZU (8979477660)
ISUZU (8980079580)
ISUZU (8980079590)
ISUZU (8980180360)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Szélesség [mm]
46
Fékdobátmérő belül [mm]
300
Tömeg [kg]
2,75
Tovább olvasom

2.5 DiTD (TFR86_) diesel (2.5 16V 100kw 136LE 2499ccm) Eng.code: 4JK1-TC Type id: 30514

2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_) diesel (2.5 8V 74kw 101LE 2499ccm) Eng.code: 4JA1-TC Type id: 23083

2.5 DiTD 4x4 (TFS54) diesel (2.5 8V 74kw 101LE 2499ccm) Eng.code: 4JA1-TC Type id: 19198

2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) diesel (2.5 16V 100kw 136LE 2499ccm) Eng.code: 4JK1-TC Type id: 22498

3.0 DiTD (TFR85_) diesel (3.0 16V 120kw 163LE 2999ccm) Eng.code: 4JJ1-TC,4JJ1E4C-L Type id: 34518

3.0 DiTD 4x4 (TFS77H) diesel (3.0 8V 96kw 131LE 2999ccm) Eng.code: 4JH1-TC Type id: 19199

3.0 DiTD 4x4 (TFS85_) diesel (3.0 16V 120kw 163LE 2999ccm) Eng.code: 4JJ1-TC,4JJ1E4C-L Type id: 22499

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom