Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1954 fékbetét készlet hátsótengely 114,2mm kopásjelző érintkezőhöz nincs előkészítve trw fékrendszerű Jaguar S-Type XJ
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1954 fékbetét készlet hátsótengely 114,2mm kopásjelző érintkezőhöz nincs előkészítve trw fékrendszerű Jaguar S-Type XJ

Cikkszám: TX 19-54
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2145849
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (1W4Z2200AA)
FORD (4W4Z2200AA)
FORD (XW4Z2200AA)

JAGUAR (02C2C40194)
JAGUAR (C2C20585)
JAGUAR (C2C22316)
JAGUAR (C2C40194)
JAGUAR (XR810211)
JAGUAR (XR812436)
JAGUAR (XR8124636)
JAGUAR (XR830140)
JAGUAR (XR848934)

LINCOLN (3W4Z2200AA)
LINCOLN (XW4ZA2200AA)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Vastagság [mm]
17,8
Szélesség [mm]
114,2
Magasság [mm]
49,6
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezőhöz nincs előkészítve
Fékrendszer
TRW
Tömeg [kg]
1,25
Kopásjelző érintkező
kopásra figyelmeztető kijelzőhöz nincs előkészítve
Tovább olvasom

4.0 V8 benzin (4.0 32V 203kw 276LE 3996ccm) Eng.code: GC(AJV8) Type id: 10280

4.2 V8 benzin (4.2 32V 219kw 298LE 4196ccm) Eng.code: HB(AJ33),HG(AJ33) Type id: 16697

4.2 benzin (4.2 32V 219kw 298LE 4196ccm) Eng.code: SB(AJ33),SG(AJ33) Type id: 17227

4.2 benzin (4.2 32V 224kw 305LE 4196ccm) Eng.code: AJ34 Type id: 131349

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom