Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1539 fékbetét készlet elsőtengely 131,5mm trw fékrendszerű féknyereg csavarokkal Land Rover Freelander I 1998-2006
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1539 fékbetét készlet elsőtengely 131,5mm trw fékrendszerű féknyereg csavarokkal Land Rover Freelander I 1998-2006

Cikkszám: TX 15-39
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2235660
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

LAND ROVER (LR021899)
LAND ROVER (SFP000010)
LAND ROVER (SFP000020)
LAND ROVER (SFP500100)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
18,2
Szélesség [mm]
131,5
Magasság [mm]
62
Fékrendszer
TRW
Tömeg [kg]
1,75
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2
féknyereg csavarokkal
Tovább olvasom

1.8 i 16V 4x4 benzin (1.8 16V 88kw 120LE 1796ccm) Eng.code: 18K4F Type id: 8985

2.0 Td4 4x4 diesel (2.0 16V 80kw 109LE 1951ccm) Eng.code: 204D3(M47D20) Type id: 17313

2.0 Td4 4x4 diesel (2.0 16V 82kw 112LE 1951ccm) Eng.code: 204D3(M47D20) Type id: 15429

2.5 V6 4x4 benzin (2.5 24V 130kw 177LE 2497ccm) Eng.code: 25K4F Type id: 15428

1.8 i 16V 4x4 benzin (1.8 16V 88kw 120LE 1796ccm) Eng.code: 18K4F Type id: 10539

2.5 V6 4x4 benzin (2.5 24V 130kw 177LE 2497ccm) Eng.code: 25K4F Type id: 132008

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom