TRW GDB3319 fékbetét készlet kopásjelző érintkezőhöz nincs előkészítve 102,1mm Mazda 323 F V 1994-1998
Mazda 323 1.5 benzin,323 1.7 dízel,323 1.8 benzin,323 2.0 benzin
Cikkszám: GDB3319
Gyártó: TRW
Kártyaszám: 2280935
További termékek
OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)
MAZDA (BCYC2643Z)
MAZDA (BCYC2648Z)
MAZDA (BCYC2643ZA)
MAZDA (BCYC2643ZB)
Tovább olvasom
Gyártó korlátozás
SUMITOMO
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezőhöz nincs előkészítve
Vizsgálat jelzés
E9 90R - 01120/103
Magasság [mm]
43
Szélesség [mm]
102,1
Vastagság [mm]
12
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Kopásjelző érintkező
kopásra figyelmeztető kijelzőhöz nincs előkészítve
Tovább olvasom
Mazda
323 F V 1994-1998 (BA)
1.8 16V (BA8P) benzin (1.8 16V 84kw 114LE 1840ccm) Eng.code: BP-ZE Type id: 4069
2.0 24V (BAEP) benzin (2.0 24V 106kw 144LE 1995ccm) Eng.code: KF Type id: 4063
323 S V 1994-1998 (BA)
1.8 16V (BA11) benzin (1.8 16V 84kw 114LE 1840ccm) Eng.code: BP-ZE Type id: 4067
Tovább olvasom
A cég 1901-ben alakult és azóta a fejlesztés és a legújabb technológiák alkalmazása területén igen hosszú sikertörténetre tekinthet vissza. A mai TRW Automotive vállalat olyan különböző gépjárműbeszállító cégek egyesüléséből jött létre mint a Thompson Products a Lucas Varity Girling Ltd és a Kelsey-Hayes. A TRW Automotive-val egybeolvadt vállalatok az autógyártás szinte minden területén gyártottak és fejlesztettek különböző termékeket. Több mint 100 éve a TRW mércét teremtett a minőség terén, innovációt hozott a piacra, és hírnevet szerzett a biztonság és a tartósság terén.
1908-ban a TRW készítette az első fakereket a legendás Ford T-modellhez, húsz évvel később pedig a rögzítőfékeket. 1939-ben már szériafelszerelésként hidraulikus fékrendszereket terveztek, 1952-ben pedig a TRW integrált szervokormányt tervezett a Chrysler New Yorker számára.
A 60-as és 70-es években a TRW a fejlett biztonságra összpontosító termékek széles skáláját hozta létre, beleértve az elektronikusan vezérelt blokkolásgátló fékrendszert [ABS] és a fogasléces szervokormányt. A 80-as és 90-es években olyan élvonalbeli alkotások születtek, mint a GM számára a távirányítós kulcs nélküli beléptető rendszer és a négykerék-ABS.
A 21. században a TRW eredményei és innovációi az egyre kifinomultabb autóipari világot tükrözik, számos biztonsági, teljesítménybeli és hatékonysági fejlesztéssel, amelyek a legújabb anyagok, elektronika és szoftverek teljes körű felhasználásával valósultak meg. Ma a TRW globális vezető szerepet tölt be az autóipari technológiák terén, az aktív és passzív biztonsági termékek egyik legnagyobb választékát gyártja, az iparágban elsőként bevezetett sávtartó rendszertől a legjobb dobfékekig.
Tovább olvasom
