Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,egycsöves,alul szem

BILSTEIN - B4 OE Replacement (DampMatic®)

Cikkszám: 24-265775

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2401746

2 munkanap alatt beszerezhető 4 db.

Bolti ár:
77 630 Ft

-9%

Online ár:
70 570 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MERCEDES-BENZ (213 320 10 30)
MERCEDES-BENZ (213 320 15 30)
MERCEDES-BENZ (213 320 16 30)

MERCEDES-BENZ (A2133201030)
MERCEDES-BENZ (A2133201630)
MERCEDES-BENZ (A2133201530)
MERCEDES-BENZ (F4BE3J958H0)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Egycsöves

Tovább olvasom

Mercedes-Benz

CLS 2017- (C257)

AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ (257.361) benzin/elektromos (3.0 24V 320kw 435LE 2999ccm) Eng.code: M256.930 Type id: 131617

CLS 220 d (257.314) diesel (2.0 16V 143kw 194LE 1950ccm) Eng.code: OM654.920 Type id: 132849

CLS 350 EQ Boost (257.350) benzin/elektromos (2.0 16V 220kw 299LE 1991ccm) Eng.code: M264.920 Type id: 132277

CLS 350 d (257.320) diesel (2.9 24V 210kw 286LE 2925ccm) Eng.code: OM656.929 Type id: 132276

CLS 400 d 4-matic (257.323) diesel (2.9 24V 250kw 340LE 2925ccm) Eng.code: OM656.929 Type id: 129629

E-Class 2016-2023 (W213)

AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.061) benzin/elektromos (3.0 24V 320kw 435LE 2999ccm) Eng.code: M256.930 Type id: 130976

E 180 (213.076) benzin (1.5 16V 115kw 156LE 1497ccm) Eng.code: M264.915 Type id: 147702

E 200 4-matic (213.043) benzin (2.0 16V 135kw 184LE 1991ccm) Eng.code: M274.920 Type id: 120726

E 200 EQ Boost (213.080) benzin/elektromos (2.0 16V 145kw 197LE 1991ccm) Eng.code: M264.920 Type id: 136441

E 200 d (213.012) diesel (1.6 16V 118kw 160LE 1597ccm) Eng.code: OM654.916 Type id: 134260

E 220 d (213.004) diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1950ccm) Eng.code: OM654.920 Type id: 118793

E 220 d (213.004) diesel (2.0 16V 143kw 194LE 1950ccm) Eng.code: OM654.920 Type id: 118515

E 220 d 4-matic (213.005) diesel (2.0 16V 143kw 194LE 1950ccm) Eng.code: OM654.920 Type id: 122801

E 300 (213.048) benzin (2.0 16V 180kw 245LE 1991ccm) Eng.code: M274.920 Type id: 120730

E 350 d 4-matic (213.034) diesel (3.0 24V 190kw 258LE 2987ccm) Eng.code: OM642.873 Type id: 128024

E 350 e (213.050) benzin/elektromos (2.0 16V 210kw 286LE 1991ccm) Eng.code: M274.920 Type id: 120738

E 350 e (213.050) benzin/elektromos (2.0 16V 235kw 320LE 1991ccm) Eng.code: M274.920 Type id: 140787

E 400 4-matic (213.066) benzin (3.0 24V 245kw 333LE 2996ccm) Eng.code: M276.823 Type id: 121726

E 400 d (213.020) diesel (2.9 24V 250kw 340LE 2925ccm) Eng.code: OM656.929 Type id: 134263

E 450 4-matic (213.068) benzin (3.0 24V 270kw 367LE 2996ccm) Eng.code: M276.823 Type id: 132316

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom