Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1283 fékbetét készlet elsőtengely 187,9mm kopásjelző érintkezővel kelsey hayes fékrendszerű Mercedes-Benz M-Class 1998-2005
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1283 fékbetét készlet elsőtengely 187,9mm kopásjelző érintkezővel kelsey hayes fékrendszerű Mercedes-Benz M-Class 1998-2005

Cikkszám: TX 12-83
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2434995
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MERCEDES-BENZ (1634200020)

MERCEDES-BENZ (1634200320)
MERCEDES-BENZ (1634201220)

MERCEDES-BENZ (A1634200020)
MERCEDES-BENZ (A1634200320)
MERCEDES-BENZ (A1634201220)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Szélesség [mm]
187,9
Kopásjelzők száma [tengelyenként]
1
Magasság 1 [mm]
59,1
Magasság 2 [mm]
77
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezővel
Fékrendszer
KELSEY HAYES
Figyelmezető kontaktus hossz [mm]
240
Vastagság 1 [mm]
16
Vastagság 2 [mm]
17
Tömeg [kg]
2,6
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
1
Tovább olvasom

ML 230 (163.136) benzin (2.3 16V 110kw 150LE 2295ccm) Eng.code: M111.977 Type id: 9038

ML 350 benzin (3.7 18V 173kw 235LE 3724ccm) Eng.code: M112.970 Type id: 17274

ML 430 (163.172) benzin (4.3 24V 200kw 272LE 4266ccm) Eng.code: M113.942 Type id: 10504

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom