Powered by Smartsupp Bilstein 19246390 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül szem Nissan X-Trail Qashqai OE:E62104BA1C OE:E62104CB0E OE:E62104CE0B
Univerzális menü

Bilstein 19246390 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül szem Nissan X-Trail Qashqai OE:E62104BA1C OE:E62104CB0E OE:E62104CE0B

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 19-246390
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 2643513
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

NISSAN (562104CL0B)
NISSAN (562104EA3B)
NISSAN (56210DF30B)
NISSAN (E62104BA0C)
NISSAN (E6210-4BA1C)
NISSAN (E6210-4CB0D)
NISSAN (E6210-4CB0E)
NISSAN (E6210-4CE0B)
NISSAN (E6210-4MS0A)
NISSAN (E62105HA0B)
NISSAN (E62105HA1B)
NISSAN (E62106UA3A)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Nem rugótartó lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés
felül szem
Lengéscsillapító rögzítés
alul szem
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.6 dCi ALL MODE 4x4-i diesel (1.6 16V 96kw 130LE 1598ccm) Eng.code: R9M Type id: 100509

1.7 dCi ALL MODE 4x4-i diesel (1.7 16V 110kw 150LE 1749ccm) Eng.code: R9N401 Type id: 135620

1.3 DIG-T benzin (1.3 16V 118kw 160LE 1332ccm) Eng.code: HR13DDT Type id: 136074

1.6 DIG-T (T32) benzin (1.6 16V 120kw 163LE 1618ccm) Eng.code: MR16DDT Type id: 116533

1.6 dCi (T32) diesel (1.6 16V 96kw 130LE 1598ccm) Eng.code: R9M Type id: 106464

1.6 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32) diesel (1.6 16V 96kw 130LE 1598ccm) Eng.code: R9M Type id: 106465

1.7 dCi ALL MODE 4x4-i diesel (1.7 16V 110kw 150LE 1749ccm) Eng.code: R9N Type id: 136073

1.7 dCi ALL MODE 4x4-i diesel (1.7 16V 120kw 163LE 1749ccm) Eng.code: R9N Type id: 136653

1.7 dCi ALL MODE 4x4-i diesel (1.7 16V 96kw 131LE 1749ccm) Eng.code: R9N Type id: 136651

2.0 dCi (T32) diesel (2.0 16V 130kw 177LE 1995ccm) Eng.code: M9R Type id: 125349

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom