Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 19-019772

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2680301

2 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
25 320 Ft

-9%

Online ár:
23 020 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Denckermann lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: DENCKERMANN
Cikkszám: DSF009G
Kártyaszám: 2678122

9 600 Ft-tól

Denckermann lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: DENCKERMANN
Cikkszám: DSF009G
Kártyaszám: 2678122

9 600 Ft-tól

Lengéscsillapító rögzítés:

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés:

alul csavarorsó

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító-típus:

Gólyaláb

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kyb lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: KYB
Cikkszám: 343099
Kártyaszám: 2678133

15 660 Ft-tól

Kyb lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: KYB
Cikkszám: 343099
Kártyaszám: 2678133

15 660 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés:

alul csavarorsó

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

További termékek

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés

alul csavarorsó

Jármű felszerelés

vonóhoroggal szerelt járművekhez

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Opel

ASTRA F Kombi (T92) 1991.09-1998.01

1.4 (F35 M35) Benzin 1389 55kW (75LE) 1389ccm 14 NV 16119

1.4 (F35 M35) Benzin 1389 60kW (82LE) 1389ccm 14 SE 16122

1.4 Si (F35 M35) Benzin 1389 60kW (82LE) 1389ccm C 14 SE 1824

1.4 i (F35 M35) Benzin 1389 44kW (60LE) 1389ccm C 14 NZX 14 NZ 1823

1.4 i 16V (F35 M35) Benzin 1389 66kW (90LE) 1389ccm X 14 XE 5536

1.6 (F35 M35) Benzin 1598 55kW (75LE) 1598ccm 16 LZ216 NZR 16128

1.6 Si (F35 M35) Benzin 1598 74kW (101LE) 1598ccm C 16 SE 1827

1.6 i (F35 M35) Benzin 1598 52kW (71LE) 1598ccm X 16 SZ 1825

1.6 i (F35 M35) Benzin 1598 55kW (75LE) 1598ccm C 16 NZX 16 SZR 1826

1.6 i 16V (F35 M35) Benzin 1598 74kW (100LE) 1598ccm X 16 XEL 8901

1.7 D (F35 M35) Dízel 1699 42kW (57LE) 1699ccm 17 D 1821

1.7 D (F35 M35) Dízel 1699 44kW (60LE) 1699ccm 17 DR 1822

1.7 TD (F35 M35) Dízel 1699 50kW (68LE) 1699ccm X 17 DTL 3878

1.7 TDS (F35 M35) Dízel 1686 60kW (82LE) 1686ccm 17 TD 1820

1.8 i (F35 M35) Benzin 1796 66kW (90LE) 1796ccm C 18 NZ 1828

1.8 i 16V (F35 M35) Benzin 1799 85kW (116LE) 1799ccm C 18 XELX 18 XE 4093

1.8 i 16V (F35 M35) Benzin 1799 92kW (125LE) 1799ccm C 18 XE 1829

2.0 i (F35 M35) Benzin 1998 85kW (115LE) 1998ccm C 20 NE 1830

2.0 i 16V (F35 M35) Benzin 1998 100kW (136LE) 1998ccm X 20 XEV 4653

2.0 i 16V (F35 M35) Benzin 1998 110kW (150LE) 1998ccm C 20 XE 1831

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom