Bilstein futómű rugó hátsótengely

Cikkszám: 36-210350

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2709205

Cs Germany futómű rugó hátsótengely

Gyártó: CS GERMANY
Cikkszám: 14.774.513
Kártyaszám: 2707217

15 700 Ft-tól

Cs Germany futómű rugó hátsótengely

Gyártó: CS GERMANY
Cikkszám: 14.774.513
Kártyaszám: 2707217

15 700 Ft-tól

Rugóforma:

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Beépítési oldal:

hátsótengely

csak párban cserélendő:

Kilen futómű rugó hátsótengely

Gyártó: KILEN
Cikkszám: 60054
Kártyaszám: 2707222

21 560 Ft-tól

Kilen futómű rugó hátsótengely

Gyártó: KILEN
Cikkszám: 60054
Kártyaszám: 2707222

21 560 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4263486
Kártyaszám: 2707226

17 550 Ft-tól

Lesjöfors futómű rugó hátsótengely

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4263486
Kártyaszám: 2707226

17 550 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Monroe futómű rugó 332mm,hátsótengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3988
Kártyaszám: 2707236

23 770 Ft-tól

Monroe futómű rugó 332mm,hátsótengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3988
Kártyaszám: 2707236

23 770 Ft-tól

Hossz [mm]:

332

Tömeg [kg]:

2,41

Rugóforma:

Miniblokk

Rugóforma:

Változó rugóátmérőjű csavarrugó

Csomagolási hossz [cm]:

16,8

Csomagolási szélesség [cm]:

16,7

Csomagolási magasság [cm]:

40,6

Vámtarifa szám:

73 202 089

huzalátmérő [mm]:

13,2

Garancia:

5 év garancia

Hossz [mm]:

296

Belső átmérő 1 [mm]:

Belső átmérő 2 [mm]:

Menetek száma:

7,8

Drót átmérőtől [mm]:

8,9

Drótátmérőig [mm]:

13,2

huzalátmérő [mm]:

8,9

Triscan futómű rugó hátsótengely

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8750 24129
Kártyaszám: 2707240

24 220 Ft-tól

Triscan futómű rugó hátsótengely

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8750 24129
Kártyaszám: 2707240

24 220 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Kyb futómű rugó hátsótengely,301mm

Gyártó: KYB
Cikkszám: RX6768
Kártyaszám: 2708756

20 740 Ft-tól

Kyb futómű rugó hátsótengely,301mm

Gyártó: KYB
Cikkszám: RX6768
Kártyaszám: 2708756

20 740 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Rugóforma:

Állandó rugóátmérőjű csavarrugó

Jellemző méret:

Tömeg [kg]:

2,68

Vastagság 1 [mm]:

12,8

Külső átmérő [mm]:

145

Hossz [mm]:

301

Kyb futómű rugó hátsótengely

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA6160
Kártyaszám: 2752716

17 140 Ft-tól

Kyb futómű rugó hátsótengely

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA6160
Kártyaszám: 2752716

17 140 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Jellemző méret:

Rugóforma:

Csavarrugó

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

OPEL (424100)
OPEL (93182064)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Tovább olvasom

Opel

Astra H 2004-2014 kombi (A04)

1.9 CDTI (L35) diesel (1.9 16V 110kw 150LE 1910ccm) Eng.code: Z19DTH Type id: 18080

1.9 CDTI (L35) diesel (1.9 8V 74kw 100LE 1910ccm) Eng.code: Z19DTL Type id: 19120

1.9 CDTI (L35) diesel (1.9 8V 88kw 120LE 1910ccm) Eng.code: Z19DT Type id: 19118

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom