Powered by Smartsupp Bilstein 38154560 futómű rugó hátsótengely Opel Vectra C GTS 2002-2009
Univerzális menü

Bilstein 38154560 futómű rugó hátsótengely Opel Vectra C GTS 2002-2009

BILSTEIN - B3 OE Replacement
Cikkszám: 38-154560
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 2787738
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

OPEL (24452806)
OPEL (424070)
OPEL (424084)

GENERAL MOTORS (93171835)

GENERAL MOTORS (93176261)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Tovább olvasom

1.6 (F68) benzin (1.6 16V 74kw 100LE 1598ccm) Eng.code: Z16XE Type id: 19139

1.6 (F68) benzin (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: Z16XEP Type id: 19269

1.8 16V (F68) benzin (1.8 16V 81kw 110LE 1796ccm) Eng.code: Z18XEL Type id: 54922

1.8 16V (F68) benzin (1.8 16V 90kw 122LE 1796ccm) Eng.code: Z18XE Type id: 16743

1.9 CDTI (F68) diesel (1.9 16V 110kw 150LE 1910ccm) Eng.code: Z19DTH Type id: 17941

1.9 CDTI (F68) diesel (1.9 8V 74kw 100LE 1910ccm) Eng.code: Z19DTL Type id: 19286

1.9 CDTI (F68) diesel (1.9 8V 88kw 120LE 1910ccm) Eng.code: Z19DT Type id: 17940

2.0 16V Turbo (F68) benzin (2.0 16V 129kw 175LE 1998ccm) Eng.code: Z20NET Type id: 17169

2.0 DTI 16V (F68) diesel (2.0 16V 74kw 101LE 1995ccm) Eng.code: Y20DTH Type id: 16745

2.2 DGi (F68) benzin (2.2 16V 114kw 155LE 2198ccm) Eng.code: Z22YH Type id: 17936

2.2 DTI 16V (F68) diesel (2.2 16V 86kw 117LE 2172ccm) Eng.code: Y22DTR Type id: 59266

2.2 DTI 16V (F68) diesel (2.2 16V 92kw 125LE 2172ccm) Eng.code: Y22DTR Type id: 16746

3.0 CDTI (F68) diesel (3.0 24V 130kw 177LE 2958ccm) Eng.code: Y30DT Type id: 17604

3.2 V6 (F68) benzin (3.2 24V 155kw 211LE 3175ccm) Eng.code: Z32SE Type id: 16530

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom