Bilstein támcsapágy gólyaláb elsőtengely

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-288755

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2810975

2 munkanap alatt beszerezhető 6 db.

Bolti ár:
19 130 Ft

-12%

Online ár:
16 780 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 100079
Kártyaszám: 2810981

5 900 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 100079
Kártyaszám: 2810981

5 900 Ft-tól

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Első tengely kétoldali

Tömeg [kg]:

0,41

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

OE-számhoz:

5038.H3

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Beépítési oldal:

elsőtengely

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,elsőtengely,bal,jobb

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK395
Kártyaszám: 2810993

8 700 Ft-tól

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,elsőtengely,bal,jobb

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK395
Kártyaszám: 2810993

8 700 Ft-tól

Tömeg [kg]:

0,406

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Csomagolási hossz [cm]:

14,3

Csomagolási szélesség [cm]:

4,1

Csomagolási magasság [cm]:

14,3

Garancia:

5 év garancia

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

PEUGEOT (5031.F3)
PEUGEOT (5035.63)
PEUGEOT (5038.H3)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

Peugeot

3008 I 2009-2016 egyterű

1.2 benzin (1.2 12V 96kw 131LE 1199ccm) Eng.code: HNY(EB2DTS) Type id: 111987

1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 diesel (1.6 8V 85kw 116LE 1560ccm) Eng.code: 9HC(DV6C),BHX(DV6FC) Type id: 122430

1.6 HDi diesel (1.6 8V 82kw 112LE 1560ccm) Eng.code: 9HR(DV6C) Type id: 33866

1.6 THP benzin (1.6 16V 110kw 150LE 1598ccm) Eng.code: 5FE(EP6CDTM),5FE(EP6CDTMD),5FX(EP6DT) Type id: 30822

1.6 THP benzin (1.6 16V 115kw 156LE 1598ccm) Eng.code: 5FV(EP6CDT) Type id: 31524

1.6 Turbo benzin (1.6 16V 121kw 165LE 1598ccm) Eng.code: 5GZ(EP6FDT) Type id: 106340

1.6 VTi benzin (1.6 16V 88kw 120LE 1598ccm) Eng.code: 5FS(EP6C),5FW(EP6),EP6 Type id: 30821

2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1997ccm) Eng.code: AHX(DW10FD),RHE(DW10CTED4) Type id: 30824

2.0 HDi diesel (2.0 16V 100kw 136LE 1997ccm) Eng.code: RHD(DW10CB) Type id: 59322

2.0 HDi diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1997ccm) Eng.code: RHH(DW10CTED4) Type id: 33266

5008 I 2009-2017

1.2 benzin (1.2 12V 96kw 131LE 1199ccm) Eng.code: HNY(EB2DTS) Type id: 111986

1.6 16V benzin (1.6 16V 115kw 156LE 1598ccm) Eng.code: 5FV(EP6CDT) Type id: 31734

1.6 16V benzin (1.6 16V 88kw 120LE 1598ccm) Eng.code: 5FS(EP6C),5FW(EP6),EP6 Type id: 31733

1.6 BlueHDi 120 diesel (1.6 8V 88kw 120LE 1560ccm) Eng.code: BHZ(DV6FC) Type id: 108175

1.6 HDi diesel (1.6 16V 80kw 110LE 1560ccm) Eng.code: 9HZ(DV6TED4) Type id: 31737

1.6 HDi diesel (1.6 8V 82kw 112LE 1560ccm) Eng.code: 9HR(DV6C) Type id: 5291

1.6 THP 163 benzin (1.6 16V 120kw 163LE 1598ccm) Eng.code: 5GZ(EP6FDT) Type id: 108056

1.6 THP 165 benzin (1.6 16V 121kw 165LE 1598ccm) Eng.code: 5GZ(EP6FDT) Type id: 117933

2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1997ccm) Eng.code: AHX(DW10FD),RHE(DW10CTED4) Type id: 31739

2.0 HDi diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1997ccm) Eng.code: RHH(DW10CTED4) Type id: 31740

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom