Bilstein támcsapágy gólyaláb hátsótengely

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-298839

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2817538

2 munkanap alatt beszerezhető 10 db.

Bolti ár:
10 800 Ft

-17%

Online ár:
9 000 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsó tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 30030
Kártyaszám: 1542123

6 070 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsó tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 30030
Kártyaszám: 1542123

6 070 Ft-tól

Vastagság [mm]:

Magasság [mm]:

Belső átmérő [mm]:

Külső átmérő [mm]:

Anyag:

Alumínium

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

hátsótengely, kétoldali

Tömeg [kg]:

0,28

OE-számhoz:

5142.32

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lyuktávolság [mm]:

100,5

Szervizinformáció figyelembe veendő:

MaxGear támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsótengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-2168
Kártyaszám: 1542134

4 370 Ft-tól

MaxGear támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsótengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-2168
Kártyaszám: 1542134

4 370 Ft-tól

Vastagság [mm]:

49,5

Belső átmérő [mm]:

Külső átmérő [mm]:

Anyag:

Alumínium

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

hátsótengely, kétoldali

Tömeg [kg]:

0,28

Beépítési oldal:

hátsótengely

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 11-14 741 0001
Kártyaszám: 1542135

5 950 Ft-tól

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 11-14 741 0001
Kártyaszám: 1542135

5 950 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Belső átmérő [mm]:

Külső átmérő [mm]:

Kiegészítő cikk/kiegészítő info:

Gördülőcsapágyra nincs szükség

a páros csere javasolt:

Szükséges darabszám:

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,hátsótengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK205
Kártyaszám: 1542137

9 070 Ft-tól

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül,hátsótengely

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK205
Kártyaszám: 1542137

9 070 Ft-tól

Tömeg [kg]:

0,3

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Csomagolási hossz [mm]:

9,6

Csomagolási szélesség [cm]:

8,3

Csomagolási magasság [cm]:

8,2

Garancia:

5 év garancia

Swag támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsó tengely bal

Gyártó: Swag
Cikkszám: 62 93 0030
Kártyaszám: 1542151

6 530 Ft-tól

Swag támcsapágy gólyaláb alumínium,gumi/fém,hátsó tengely bal

Gyártó: Swag
Cikkszám: 62 93 0030
Kártyaszám: 1542151

6 530 Ft-tól

Vastagság [mm]:

Magasság [mm]:

Belső átmérő [mm]:

Külső átmérő [mm]:

Anyag:

Alumínium

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

hátsótengely, kétoldali

Tömeg [kg]:

0,28

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Beépítési oldal:

hátsótengely

Lyuktávolság [mm]:

100,5

TRW támcsapágy gólyaláb hátsótengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: TRW
Cikkszám: JSB124
Kártyaszám: 1542154

7 690 Ft-tól

TRW támcsapágy gólyaláb hátsótengely,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: TRW
Cikkszám: JSB124
Kártyaszám: 1542154

7 690 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Magasság [mm]:

49,5

Szükséges darabszám:

Külső átmérő [mm]:

Centrírozási átmérő [mm]:

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

OE-számhoz:

5142 30

OE-számhoz:

5142 32

OE-számhoz:

5142 34

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Optimal támcsapágy gólyaláb hátsótengely

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-6354
Kártyaszám: 2817542

11 180 Ft-tól

Optimal támcsapágy gólyaláb hátsótengely

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-6354
Kártyaszám: 2817542

11 180 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

CITROEN (9658295680)

CITROEN/PEUGEOT (5142.30)
CITROEN/PEUGEOT (5142.32)
CITROEN/PEUGEOT (5142.34)

További olvasom

Beépítési oldal

hátsótengely

Tovább olvasom

Peugeot

307 (3A/C) 2000.08-2009.03

1.4 16V Benzin 1360 65kW (88LE) 1360ccm KFU (ET3J4) 17988

1.4 Benzin 1360 55kW (75LE) 1360ccm KFW (TU3JP) 16182

1.4 HDi Dízel 1398 50kW (68LE) 1398ccm 8HX (DV4TD)8HZ (DV4TD) 16545

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 15901

1.6 HDi 110 Dízel 1560 80kW (109LE) 1560ccm 9HY (DV6TED4)9HZ (DV6TED4) 17989

1.6 HDi Dízel 1560 66kW (90LE) 1560ccm 9HV (DV6TED4B)9HV (DV6TED4BU)9HX (DV6ATED4) 19341

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 15902

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 18638

2.0 16V Benzin 1997 130kW (177LE) 1997ccm RFK (EW10J4S) 18776

2.0 HDi 110 Dízel 1997 79kW (107LE) 1997ccm RHS (DW10ATED) 15904

2.0 HDi 135 Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHR (DW10BTED4) 17843

2.0 HDi 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 15903

307 Break (3E) 2002.03-2009.12

1.4 16V Benzin 1360 65kW (88LE) 1360ccm KFU (ET3J4) 17913

1.4 Benzin 1360 55kW (75LE) 1360ccm KFW (TU3JP) 20894

1.4 HDi Dízel 1398 50kW (68LE) 1398ccm 8HZ (DV4TD) 18202

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 17914

1.6 HDi 110 Dízel 1560 80kW (109LE) 1560ccm 9HY (DV6TED4)9HZ (DV6TED4) 17993

1.6 HDi Dízel 1560 66kW (90LE) 1560ccm 9HV (DV6TED4B)9HV (DV6TED4BU)9HX (DV6ATED4)9HX (DV6AUTED4) 19405

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 18639

2.0 Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 17991

2.0 HDI 110 Dízel 1997 79kW (107LE) 1997ccm RHS (DW10ATED) 19319

2.0 HDI 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 17915

2.0 HDi 135 Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHR (DW10BTED4) 17994

307 CC (3B) 2003.03-2009.04

1.6 16V Benzin 1587 80kW (110LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 18550

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 17402

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 18641

2.0 16V Benzin 1997 130kW (177LE) 1997ccm RFK (EW10J4S) 17403

2.0 HDi 135 Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHR (DW10BTED4) 18777

307 SW (3H) 2002.03-2009.12

1.6 16V Benzin 1587 80kW (109LE) 1587ccm NFU (TU5JP4) 16612

1.6 HDI 110 Dízel 1560 80kW (109LE) 1560ccm 9HY (DV6TED4)9HZ (DV6TED4) 17992

2.0 16V Benzin 1997 100kW (136LE) 1997ccm RFN (EW10J4) 16613

2.0 16V Benzin 1997 103kW (140LE) 1997ccm RFJ (EW10A) 18640

2.0 HDI 110 Dízel 1997 79kW (107LE) 1997ccm RHS (DW10ATED) 16615

2.0 HDI 90 Dízel 1997 66kW (90LE) 1997ccm RHY (DW10TD) 16614

2.0 HDi 135 Dízel 1997 100kW (136LE) 1997ccm RHR (DW10BTED4) 17995

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom