Bosch 0986479682 féktárcsa olajozott tele Renault Grand Scénic III 2009-
Cikkszám: 0 986 479 682
Gyártó: BOSCH
Kártyaszám: 2901289
További termékek
Külső átmérő [mm]
274
Féktárcsavastagság [mm]
11
Minimális vastagság [mm]
9,5
Magasság [mm]
86,2
lyukkörátmérő [mm]
114,3
Féktárcsa fajta
Tele
Centrírozási átmérő [mm]
61,91
Lyukszám
5
Felület
olajozott
ECE-szabvány szerinti
ECE-R90
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2
kerékcsapágy nélkül
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2
integrált mágneses érzékelőgyűrű nélkül
Tovább olvasom
Renault
Grand Scénic III 2009- (JZ0/1)
1.2 TCe benzin (1.2 16V 85kw 116LE 1197ccm) Eng.code: H5F400 Type id: 57394
1.4 16V (JZ0F) benzin (1.4 16V 96kw 131LE 1397ccm) Eng.code: H4J700 Type id: 31550
1.5 dCi diesel (1.5 8V 70kw 95LE 1461ccm) Eng.code: K9K846 Type id: 5861
1.5 dCi diesel (1.5 8V 78kw 106LE 1461ccm) Eng.code: K9K832 Type id: 31553
1.5 dCi diesel (1.5 8V 81kw 110LE 1461ccm) Eng.code: K9K636,K9K656,K9K657,K9K836,K9K837 Type id: 5855
1.6 16V Bifuel benzin/LPG (1.6 16V 81kw 110LE 1598ccm) Eng.code: K4M866 Type id: 12150
1.6 dCi (JZ00, JZ12) diesel (1.6 16V 96kw 130LE 1598ccm) Eng.code: R9M402,R9M404,R9M414 Type id: 10528
1.9 dCi diesel (1.9 8V 96kw 131LE 1870ccm) Eng.code: F9Q870,F9Q872 Type id: 31554
2.0 16V (JZ0G) benzin (2.0 16V 103kw 140LE 1997ccm) Eng.code: M4R711 Type id: 31552
Tovább olvasom
A Bosch csoport különböző technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója. Világszerte mintegy 395 000 munkatársat foglalkoztat (2020. december 31-én) és 71,5 milliárd euró árbevételt ért el 2020-ban. A cégcsoport négy üzleti területen végzi tevékenységét, ezek a mobilitási megoldások, az ipari technika, a fogyasztási cikkek, valamint az energia- és épülettechnika. Az autóipar területén a Bosch a világ elsőszámú felszerelés- és innovációs vezetője, amely eredeti és utángyártott termékeket gyárt és forgalmaz. A Bosch a világ különböző autógyártóinak szállít autóalkatrészeket. Nagy az esélye annak, hogy az Ön járművében lévő számos alkatrészt is a Bosch gyártotta. A Bosch alkatrészek a tartósság, a megbízhatóság, a kiváló minőség és az innováció szinonimái. Számos Bosch-alkatrész szolgált a mai gépjárművekben használt modern technológiák alapjául. A vállalat világszerte számos szabadalommal rendelkezik, és jelentős bevételeket fektetett a kutatásba és fejlesztésbe a különböző területeken, beleértve az autóalkatrészeket, háztartási készülékeket, elektromos szerszámokat és biztonsági rendszereket. Az alapítójáról elnevezett Robert Bosch GmbH az egyik legnagyobb és legrégebbi autóalkatrész-gyártó. A Boscht 1886. november 15-én alapították a Precíziós Mechanika és Elektrotechnika Műhelyeként. A jelenlegi nevet 1937-ben kapta meg. A vállalat székhelye Stuttgartban, Németországban található. Gyártó és forgalmazó központjai a világ minden táján, többek között Észak-Amerikában, Ausztráliában és Ázsiában találhatók. A Bosch által gyártott autóalkatrészek sorában szerepelnek a generátorok, indítók, motorpozíció-érzékelők, gyújtáselemek, üzemanyagrendszerek, akkumulátorok, kormányrendszerek és ablaktörlő lapátok. A Bosch 1887-ben vezette be az első kisfeszültségű mágneszáras gyújtást a helyhez kötött benzinmotorokhoz. Egy évtizeddel később, 1897-ben a Bosch bevezette a belső égésű motorok mágneszáras gyújtószerkezeteit. 1902-ben a márka piacra dobta első sikeres nagyfeszültségű gyújtógyertyáit. A Bosch 1913-ban és 1926-ban kezdett el fényszórók és ablaktörlők gyártásával foglalkozni. 1927-ben a márka mérföldkövet ért el az első dízel üzemanyag-befecskendező szivattyú bevezetésével. Ez a rendszer a modern dízel befecskendező rendszer előfutára volt. Az első személyautó dízel befecskendező szivattyút 1936-ban építették be egy Mercedes-Benz járműbe. A Bosch 1976-ban kezdett oxigénérzékelőket kínálni. 1978-ban a vállalat bevezette a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), amely az ABS-érzékelő segítségével megakadályozza a kerekek blokkolását csúszós útviszonyok között. A Bosch a kipörgésgátló rendszerek, az elektronikus menetstabilizáló programok (ESP), az autórádiók és a fedélzeti navigációs rendszerek specializációjáról is ismert. 1986-ban és 1995-ben jelentek meg a Bosch kipörgésgátló rendszerei, illetve ESP-jei.
1980-ban a Bosch elsőként vezette be az elektronikus légzsákvezérlő rendszereket a járművekben. Ezeket kezdetben a Mercedes S-osztályú autókban alkalmazták. A vállalat 2010-ben elsőként vezette be az automatikus vészfékező mechanizmust. Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy fékezzen, ha az autó közelében lévő tárgyat észlel, és úgy érzi, hogy ütközés fenyeget. Ha a vezető nem reagál, a rendszer automatikusan aktiválja a fékező mechanizmust, hogy megállítsa a járművet. A Bosch hibrid rendszereket is szállít különböző márkákhoz, többek között a Peugeot-hoz, a Volkswagenhez és a Porschéhez.
Tovább olvasom
