Bilstein támcsapágy gólyaláb elsőtengely

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-224395

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 3044623

2 munkanap alatt beszerezhető 4 db.

Bolti ár:
19 490 Ft

-12%

Online ár:
17 090 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Lemförder támcsapágy gólyaláb golyóscsapágy nélkül,első tengely bal

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 31343 01
Kártyaszám: 1091700

7 480 Ft-tól

Lemförder támcsapágy gólyaláb golyóscsapágy nélkül,első tengely bal

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 31343 01
Kártyaszám: 1091700

7 480 Ft-tól

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Alternatív javítókészlet:

31771 01

Tengelyenként:

OE-számhoz:

6N0 412 331 E

OE-számhoz:

6Q0 412 331 B

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Optimal támcsapágy gólyaláb elsőtengely,golyóscsapággyal

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-6281
Kártyaszám: 1091717

16 680 Ft-tól

Optimal támcsapágy gólyaláb elsőtengely,golyóscsapággyal

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-6281
Kártyaszám: 1091717

16 680 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapággyal

A javasolt tartozék cikkszáma:

F8-6281S

Alternatív javítókészlet:

F8-6281S

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapággyal

Triscan támcsapágy gólyaláb görgőscsapággyal,elsőtengely

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8500 29911
Kártyaszám: 3000689

12 410 Ft-tól

Triscan támcsapágy gólyaláb görgőscsapággyal,elsőtengely

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8500 29911
Kártyaszám: 3000689

12 410 Ft-tól

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

görgőscsapággyal

Szükséges darabszám:

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb 135mm,gumi/fém,első tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 22930
Kártyaszám: 3001960

6 230 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb 135mm,gumi/fém,első tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 22930
Kártyaszám: 3001960

6 230 Ft-tól

Hossz [mm]:

135

Vastagság [mm]:

Belső átmérő [mm]:

Magasság [mm]:

Külső átmérő [mm]:

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Első tengely kétoldali

Tömeg [kg]:

0,833

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

OE-számhoz:

5Z0 412 331 C

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Beépítési oldal:

elsőtengely

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Automega első toronyszilent Skoda

Gyártó: AUTOMEGA
Cikkszám: TCS024
Kártyaszám: 16914350

2 160 Ft-tól

Automega első toronyszilent Skoda

Gyártó: AUTOMEGA
Cikkszám: TCS024
Kártyaszám: 16914350

2 160 Ft-tól

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

görgőscsapágy nélkül

Tengelyenként:

Csapágyazás típusa:

Gumifém csapágy

Beépítési oldal:

elsőtengely

Mennyiség:

Vázszámtól:

6Y-2-345 001

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

VW (6Q0 412 331 B)

VW (6Q0412331BS1)

További olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

Skoda

ROOMSTER (5J7) 2006.03-2015.05

1.2 Benzin 1198 47kW (64LE) 1198ccm BME 19273

1.2 Benzin 1198 51kW (70LE) 1198ccm BZGCGPA 23292

1.4 Benzin 1390 63kW (86LE) 1390ccm BXWCGGB 19274

1.4 LPG Benzin/Autógáz (LPG) 1390 63kW (86LE) 1390ccm BXWCGGB 133130

1.4 TDI Dízel 1422 51kW (70LE) 1422ccm BNM 19276

1.4 TDI Dízel 1422 59kW (80LE) 1422ccm BMSBNV 19277

1.6 Benzin 1598 77kW (105LE) 1598ccm BTSCFNA 19275

1.9 TDI Dízel 1896 74kW (101LE) 1896ccm AXR 10996

1.9 TDI Dízel 1896 77kW (105LE) 1896ccm BLSBSW 19278

ROOMSTER Praktik (5J) 2007.03-2015.05

1.2 Benzin 1198 51kW (70LE) 1198ccm BZGCGPA 23240

1.4 Benzin 1390 63kW (86LE) 1390ccm BXWCGGB 23243

1.4 TDI Dízel 1422 51kW (70LE) 1422ccm BNM 23247

1.4 TDI Dízel 1422 59kW (80LE) 1422ccm BMSBNV 23245

VolksWagen

FOX Ferdehátú (5Z1 5Z3 5Z4) 2005.04-2011.12

1.2 Benzin 1198 40kW (55LE) 1198ccm BMDCHFB 18608

1.4 Benzin 1390 55kW (75LE) 1390ccm BKR 18609

1.4 TDI Dízel 1422 51kW (70LE) 1422ccm BNM 18610

POLO 4 (9N_) 2001.10-2009.11

1.2 12V Benzin 1198 47kW (64LE) 1198ccm AZQBME 16332

1.2 12V Benzin 1198 51kW (69LE) 1198ccm BZG 23207

1.2 Benzin 1198 40kW (54LE) 1198ccm AWYBMD 16521

1.2 Benzin 1198 44kW (60LE) 1198ccm BBM 23205

1.4 16V Benzin 1390 55kW (75LE) 1390ccm AUABBYBKY 16300

1.4 16V Benzin 1390 59kW (80LE) 1390ccm BUD 19697

1.4 16V Benzin 1390 74kW (101LE) 1390ccm AUBBBZ 16552

1.4 FSI Benzin 1390 63kW (86LE) 1390ccm AXU 16732

1.4 TDI Dízel 1422 51kW (70LE) 1422ccm BNMBWB 18605

1.4 TDI Dízel 1422 55kW (75LE) 1422ccm AMFBAY 16279

1.4 TDI Dízel 1422 59kW (80LE) 1422ccm BMSBNV 18599

1.6 16V Benzin 1598 77kW (105LE) 1598ccm BTS 19698

1.8 GTI Benzin 1781 110kW (150LE) 1781ccm BJX 19253

1.9 SDI Dízel 1896 47kW (64LE) 1896ccm ASY 16333

1.9 TDI Dízel 1896 74kW (101LE) 1896ccm ATDAXRBMT 16105

1.9 TDI Dízel 1896 96kW (130LE) 1896ccm ASZBLT 17742

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom