Powered by Smartsupp Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2010 (J12) elsőtengely lengéscsillapító
Univerzális menü
  1. kétkerekű
  2. rugózás/csillapítás
  3. lengéscsillapító
  4. Összes lengéscsillapító(854) megjelenítése
Kép 1
Kép 2
PDF

Bilstein lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,egycsöves,alul szem
BILSTEIN - B6 Performance
Cikkszám: 24-104807
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 3187842
Termékfotó
Optimal lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem
Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: A-3801G
Kártyaszám: 3187886
9
20 430 Ft-tól
Termékfotó
image
image
image
image
image
Optimal lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem
Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: A-3801G
Kártyaszám: 3187886
9
20 430 Ft-tól
Beépítési oldal:
elsőtengely
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus:
Teleszkópos lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés:
alul szem
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Futómű:
szabványos futóművel szerelt járművekhez
Futómű:
elektronikus csillapításszabályozás nélküli járművekhez
dugattyúrúd átmérő [mm]:
15
Rugóstag külső átmérő [mm]:
51
További termékek
Beépítési oldal
elsőtengely
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
rugóstagos lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés
alul szem
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Hossz [mm]
648,5
Hossz 1 [mm]
429
Hossz 2 [mm]
556,5
Lengéscsillapító-rendszer
Egycsöves
Hossz [mm]
649
Hossz 2 [mm]
557
Tovább olvasom

3.0 D (KZJ120) diesel (3.0 8V 92kw 125LE 2982ccm) Eng.code: 1KZ-TE Type id: 30469

3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) diesel (3.0 16V 120kw 163LE 2982ccm) Eng.code: 1KD-FTV Type id: 17230

3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) diesel (3.0 16V 122kw 166LE 2982ccm) Eng.code: 1KD-FTV Type id: 18685

3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121) diesel (3.0 16V 127kw 173LE 2982ccm) Eng.code: 1KD-FTV Type id: 22697

4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) benzin (4.0 24V 183kw 249LE 3956ccm) Eng.code: 1GR-FE Type id: 17229

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom

Kedvelt autófelszerelések