Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX7195 féktárcsa elsőtengely lakkozott szellőztetett Toyota RAV 4 II 2000-2005
Univerzális menü

Tomex Brakes TX7195 féktárcsa elsőtengely lakkozott szellőztetett Toyota RAV 4 II 2000-2005

Toyota RAV4 1.8 benzin,RAV4 2.0 benzin,RAV4 2.0 dízel
Cikkszám: TX 71-95
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 3197972
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

TOYOTA (43512-42030)
TOYOTA (43512-42031)
TOYOTA (43512-42032)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Féktárcsa fajta
Szellőztetett
Féktárcsavastagság [mm]
25
Külső átmérő [mm]
275
Magasság [mm]
49,5
Lyukszám
5
Centrírozási átmérő [mm]
62
lyukkörátmérő [mm]
114,3
Felület
lakkozott
Minimális vastagság [mm]
23
Tömeg [kg]
13
Tovább olvasom

1.8 (ZCA25_, ZCA26_, ZCA25W, ZCA26W) benzin (1.8 16V 92kw 125LE 1794ccm) Eng.code: 1ZZ-FE Type id: 14906

2.0 4WD (ACA21, ACA20) benzin (2.0 16V 110kw 150LE 1998ccm) Eng.code: 1AZ-FE Type id: 14907

2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_, CLA20R, CLA21R) diesel (2.0 16V 85kw 116LE 1995ccm) Eng.code: 1CD-FTV Type id: 16252

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom