Powered by Smartsupp Bilstein 22167019 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Toyota Urban Yaris
Univerzális menü

Bilstein 22167019 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Toyota Urban Yaris

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 22-167019
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 3207046
További termékek
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Gólyaláb
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés
alul bilincs
Páros cikkszám
22-167002
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.4 D-4D (NLP110_, NLP110R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 32025

1.4 D-4D 4WD (NLP115_, NLP115R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 32026

1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) benzin (1.0 12V 51kw 69LE 998ccm) Eng.code: 1KR-FE Type id: 19254

1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) benzin (1.3 16V 64kw 87LE 1298ccm) Eng.code: 2SZ-FE Type id: 19256

1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) benzin (1.3 16V 73kw 99LE 1329ccm) Eng.code: 1NR-FE Type id: 9257

1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) benzin (1.3 16V 74kw 100LE 1329ccm) Eng.code: 1NR-FE Type id: 30845

1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 19255

1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) benzin (1.8 16V 98kw 133LE 1798ccm) Eng.code: 2ZR-FE Type id: 22475

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom