Powered by Smartsupp Bilstein 22-167019 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Toyota Urban Yaris
Univerzális menü

Bilstein 22-167019 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Toyota Urban Yaris

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 22-167019
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 3207046
További termékek
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Gólyaláb
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés
alul bilincs
Páros cikkszám
22-167002
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.4 D-4D (NLP110_, NLP110R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 32025

1.4 D-4D 4WD (NLP115_, NLP115R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 32026

1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) benzin (1.0 12V 51kw 69LE 998ccm) Eng.code: 1KR-FE Type id: 19254

1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) benzin (1.3 16V 64kw 87LE 1298ccm) Eng.code: 2SZ-FE Type id: 19256

1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) benzin (1.3 16V 73kw 99LE 1329ccm) Eng.code: 1NR-FE Type id: 9257

1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) benzin (1.3 16V 74kw 100LE 1329ccm) Eng.code: 1NR-FE Type id: 30845

1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) diesel (1.4 8V 66kw 90LE 1364ccm) Eng.code: 1ND-TV Type id: 19255

1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) benzin (1.8 16V 98kw 133LE 1798ccm) Eng.code: 2ZR-FE Type id: 22475

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom