Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 19-226323

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 3256350

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: 376241SP
Kártyaszám: 3256359

16 730 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,alul szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: 376241SP
Kártyaszám: 3256359

16 730 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Palásthossz [mm]:

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Tömeg [kg]:

1,529

Figyeljen a műszaki adatokra:

Hossz 1 [mm]:

368

Hossz 2 [mm]:

589

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

dugattyúrúd átmérő [mm]:

Csomagolási hossz [cm]:

50,5

Csomagolási szélesség [cm]:

6,5

Csomagolási magasság [cm]:

6,5

TRW lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: TRW
Cikkszám: JGT1308T
Kártyaszám: 3256367

15 560 Ft-tól

TRW lengéscsillapító gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

Gyártó: TRW
Cikkszám: JGT1308T
Kártyaszám: 3256367

15 560 Ft-tól

Átmérő [mm]:

állócsőátmérő [mm]:

Hossz 1 [mm]:

580

Hossz 2 [mm]:

364

Lengéscsillapító fajtája:

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül csavarorsó

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Tengely:

Csatolt lengőkaros tengely

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

dugattyúrúd átmérő [mm]:

Tengelyenként:

További termékek

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

VolksWagen

Beetle 2011-2019 (5C1, 5C2)

1.4 TSI benzin (1.4 16V 110kw 150LE 1395ccm) Eng.code: CZDA Type id: 109431

1.6 TDI diesel (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: CAYC Type id: 24177

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CFFB,CJAA Type id: 24179

2.0 TDI diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1968ccm) Eng.code: CUUB,CVCA,DELA Type id: 108515

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CUUA Type id: 109439

2.0 TSI benzin (2.0 16V 155kw 211LE 1984ccm) Eng.code: CPLA,CPPA Type id: 59066

2.0 TSI benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: CULC Type id: 109454

2.5 benzin (2.5 20V 125kw 170LE 2480ccm) Eng.code: CBTA,CBUA,CCCA Type id: 58101

Beetle 2011-2019 kabrió (5C7, 5C8)

1.2 TSI benzin (1.2 8V 77kw 105LE 1197ccm) Eng.code: CBZB Type id: 56783

1.4 TSI benzin (1.4 16V 118kw 160LE 1390ccm) Eng.code: CAVD,CNWA,CTHD,CTKA Type id: 56784

1.6 TDI diesel (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: CAYC Type id: 56785

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CFFB,CJAA Type id: 56790

2.0 TDI diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1968ccm) Eng.code: CUUB,CVCA,DELA Type id: 108514

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CUUA Type id: 109467

2.0 TSI benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: CULC Type id: 109457

2.5 benzin (2.5 20V 125kw 170LE 2480ccm) Eng.code: CBTA,CBUA,CCCA Type id: 116818

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom