Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX 15-22 fékbetét készlet hátsótengely 87mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve trw fékrendszerű Audi Seat VolksWagen
Univerzális menü

Tomex Brakes TX 15-22 fékbetét készlet hátsótengely 87mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve trw fékrendszerű Audi Seat VolksWagen

Audi A2 1.6 benzin,Seat Toledo 1.6 benzin,VolksWagen Golf 2.0 benzin
Cikkszám: TX 15-22
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 3282873
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (1K0698451A)
SEAT (1K0698451A)
VW (1K0698451A)
VAG (1K0698451A)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Vastagság [mm]
17
Szélesség [mm]
87
Magasság [mm]
52,9
Kopásjelzők száma [tengelyenként]
4
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezőhöz előkészítve
Fékrendszer
TRW
Tömeg [kg]
0,8
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
4
Kopásjelző érintkező
kopásra figyelmeztető kijelzőhöz előkészítve
Tovább olvasom

1.6 FSI benzin (1.6 16V 81kw 110LE 1598ccm) Eng.code: BAD Type id: 16679

1.6 benzin (1.6 8V 75kw 102LE 1595ccm) Eng.code: BGU,BSE,BSF,CCSA Type id: 18380

2.0 GTI benzin (2.0 16V 147kw 200LE 1984ccm) Eng.code: AXX,BWA,CAWB Type id: 18387

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom