Powered by Smartsupp Bilstein 36-257119 futómű rugó hátsótengely VolksWagen Passat B6 2005-2010
Univerzális menü
  1. rugózás/csillapítás
  2. rugózás
  3. Összes futómű rugó(188) megjelenítése
Kép 1
Kép 2

Bilstein 36-257119 futómű rugó hátsótengely VolksWagen Passat B6 2005-2010
BILSTEIN - B3 OE Replacement
Cikkszám: 36-257119
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 3313283
Beépítési oldal
hátsótengely
Rugóforma
Állandó rugóátmérőjű csavarrugó
Tovább olvasom

1.4 TSI benzin (1.4 16V 90kw 122LE 1390ccm) Eng.code: CAXA Type id: 27544

1.6 FSI benzin (1.6 16V 85kw 115LE 1598ccm) Eng.code: BLF Type id: 18520

1.6 benzin (1.6 8V 75kw 102LE 1595ccm) Eng.code: BSE,BSF Type id: 19216

1.8 TSI benzin (1.8 16V 118kw 160LE 1798ccm) Eng.code: BZB,CDAA Type id: 27545

2.0 BlueTDI diesel (2.0 16V 105kw 143LE 1968ccm) Eng.code: CBAC Type id: 31109

2.0 FSI benzin (2.0 16V 110kw 150LE 1984ccm) Eng.code: BLR,BLY,BVX,BVY,BVZ Type id: 18521

2.0 TDI 16V diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BKP,CBAB Type id: 18523

2.0 TDI diesel (2.0 16V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: BMA,CBAA Type id: 27547

2.0 TDI diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1968ccm) Eng.code: BUZ Type id: 24259

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CBDC Type id: 31106

2.0 TDI diesel (2.0 16V 88kw 120LE 1968ccm) Eng.code: BWV Type id: 28569

2.0 TDI diesel (2.0 16V 90kw 122LE 1968ccm) Eng.code: BVE Type id: 24257

2.0 TDI diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BMP Type id: 19957

2.0 TFSI benzin (2.0 16V 147kw 200LE 1984ccm) Eng.code: AXX,BPY,BWA,CAWB,CBFA,CCTA,CCZA Type id: 19395

1.4 TSI MultiFuel benzin/etanol (1.4 16V 118kw 160LE 1390ccm) Eng.code: CKMA Type id: 11258

1.8 TSI benzin (1.8 16V 118kw 160LE 1798ccm) Eng.code: BZB,CDAA Type id: 26607

2.0 BlueTDI diesel (2.0 16V 105kw 143LE 1968ccm) Eng.code: CBAC Type id: 31972

2.0 TDI diesel (2.0 16V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: CBAA,CFFA Type id: 28285

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CBAB,CFFB Type id: 26609

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom

Kedvelt autófelszerelések