Bilstein lengéscsillapító elsőtengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül csavarorsó

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 22-295415

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 3327292

2 munkanap alatt beszerezhető 5 db.

Bolti ár:
41 560 Ft

-9%

Online ár:
37 780 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 11:00-ig leadott rendelés másnap; 11:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 11:00-ig leadott rendelés esetén másnap 15:30 után; 11:00 után leadottrendelés esetén 2 munkanap múlva 9:00-tól lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 11:00-ig leadott rendelés 2 munkanap múlva 9:00-tól; 11:00 után leadott esetén 3 munkanap múlva 9:00-tól lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 11:00-ig leadott rendelést másnap; 11:00 után leadott rendelést 2 munkanap múlva átadjuk a futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

Olajok kenőanyagok folyadékok patent izzó nem visszáruzható! Visszáruzandó alkatrészeket hat napon belül eredeti csomagolásban sértetlenül vesszük vissza. Cseredarabokat tisztán sértetlenül ledugózva eredeti csomagolásban 1 éven belül vesszük vissza. (33)

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

VW (5QF 413 031 AQ)
VW (5QF 413 031 AR)
VW (5QF 413 031 AS)
VW (5QF 413 031 AT)
VW (5QF 413 031 BB)
VW (5QF 413 031 BC)
VW (5QF 413 031 BE)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Gólyaláb

Lengéscsillapító rögzítés

felül csavarorsó

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

VolksWagen

Tiguan ALLSPACE 2017- (BW2)

1.4 TSI E100 Flex benzin/etanol (1.4 16V 110kw 150LE 1395ccm) Eng.code: CWLA Type id: 128682

1.4 TSI benzin (1.4 16V 110kw 150LE 1395ccm) Eng.code: CZDA,CZEA Type id: 128188

1.5 TSI benzin (1.5 16V 110kw 150LE 1498ccm) Eng.code: DADA,DPCA,DXDB Type id: 135644

2.0 TDI 4motion diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1968ccm) Eng.code: DBGC,DFGA,DTSA,DTSB Type id: 128191

2.0 TDI 4motion diesel (2.0 16V 140kw 190LE 1968ccm) Eng.code: DFHA Type id: 128192

2.0 TDI 4motion diesel (2.0 16V 147kw 200LE 1968ccm) Eng.code: DTUA Type id: 144761

2.0 TDI 4motion diesel (2.0 16V 176kw 240LE 1968ccm) Eng.code: CUAA Type id: 128193

2.0 TDI diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1968ccm) Eng.code: DFGA,DTSA,DTSB Type id: 128190

2.0 TSI 4motion benzin (2.0 16V 132kw 180LE 1984ccm) Eng.code: DGVA Type id: 128189

2.0 TSI 4motion benzin (2.0 16V 140kw 190LE 1984ccm) Eng.code: DNLA,DNNA Type id: 136134

2.0 TSI 4motion benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: CXDA,DNJA Type id: 128698

2.0 TSI 4motion benzin (2.0 16V 180kw 245LE 1984ccm) Eng.code: DNPA Type id: 144806

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom