Bilstein lengéscsillapító hátsótengely,gáznyomásos,kétcsöves,felül szem

BILSTEIN - B4 OE Replacement

Cikkszám: 19-298801

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 3347424

2 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
44 330 Ft

-9%

Online ár:
40 300 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Monroe lengéscsillapító hátsótengely,olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: V1167
Kártyaszám: 1788473

20 250 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító hátsótengely,olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: V1167
Kártyaszám: 1788473

20 250 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

olajnyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Csillapító visszahúzó rugó nélkül

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Tömeg [kg]:

Furatátmérő [mm]:

25,4

Hossz 1 [mm]:

317

Hossz 2 [mm]:

479

töltött:

Csomagolási hossz [mm]:

50,5

Csomagolási szélesség [cm]:

6,4

Csomagolási magasság [cm]:

6,4

Vámtarifa szám:

87 088 035

Csapátmérő [mm]:

12,4

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

dugattyúrúd átmérő [mm]:

12,4

Furatátmérő [mm]:

További termékek

Beépítési oldal

hátsótengely

Lengéscsillapító fajtája

gáznyomásos

Lengéscsillapító-típus

Nem rugótartó lengéscsillapító

Lengéscsillapító rögzítés

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Tovább olvasom

Nissan

NV300 Alvz/nyitott (X82) 2016.09-

1.6 dci 125 Dízel 1598 92kW (125LE) 1598ccm R9M 452 126641

1.6 dci 145 Dízel 1598 107kW (146LE) 1598ccm R9M 452 126643

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom