Sachs lengéscsillapító olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Iveco Daily 2.3 dízel

Cikkszám: 312 376

Gyártó: SACHS

Kártyaszám: 3376229

Monroe lengéscsillapító olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: V2135
Kártyaszám: 2133194

19 590 Ft-tól

Monroe lengéscsillapító olajnyomásos,kétcsöves,felül szem

Gyártó: MONROE
Cikkszám: V2135
Kártyaszám: 2133194

19 590 Ft-tól

Lengéscsillapító fajtája:

olajnyomásos

Lengéscsillapító-típus:

Csillapító visszahúzó rugó nélkül

Lengéscsillapító-rendszer:

Kétcsöves

Lengéscsillapító rögzítés:

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés:

alul szem

Tömeg [kg]:

2,4

Furatátmérő [mm]:

Hossz 1 [mm]:

303

Hossz 2 [mm]:

473

töltött:

Csomagolási hossz [cm]:

50,5

Csomagolási szélesség [cm]:

6,4

Csomagolási magasság [cm]:

6,4

Vámtarifa szám:

87 088 035

Csapátmérő [mm]:

15,8

Lengéscsillapító-típus:

Teleszkópos lengéscsillapító

Garancia:

5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal

dugattyúrúd átmérő [mm]:

15,8

Csomagolási hossz [mm]:

50,5

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

IVECO (504064551)
IVECO (5801345778)

Tovább olvasom

Lengéscsillapító-típus

Teleszkópos lengéscsillapító

Jellemző méret

S30X180

Lengéscsillapító-rendszer

Kétcsöves

Lengéscsillapító fajtája

olajnyomásos

Lengéscsillapító rögzítés

felül szem

Lengéscsillapító rögzítés

alul szem

SVHC

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Tovább olvasom

Iveco

Daily III 1999-2006 alváz/nyitott

29 L 10 (ALJAV1A1, ALJA41AA, ALJA41A1, AHJA64A1,... diesel (2.3 16V 70kw 95LE 2287ccm) Eng.code: F1AE0481A Type id: 34244

Tovább olvasom

Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.

Tovább olvasom