Powered by Smartsupp Bilstein 36240906 futómű rugó hátsótengely Audi A3 2004-2013 Sportback
Univerzális menü

Bilstein 36240906 futómű rugó hátsótengely Audi A3 2004-2013 Sportback

BILSTEIN - B3 OE Replacement
Cikkszám: 36-240906
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1149051
Termékfotó
Monroe SP3426 futómű rugó 328mm Audi A3 2004-2013 Sportback OE:1K0511115HE OE:8P0511115D
Gyártó: MONROE
Cikkszám: SP3426
Kártyaszám: 1147915
13
18 070 Ft-tól
Hossz [mm]:
328
Tömeg [kg]:
2,7
Belső átmérő 1 [mm]:
56
Belső átmérő 2 [mm]:
56
Garancia:
5 év garancia
Menetek száma:
8,1
Csomagolási hossz [cm]:
40,6
Csomagolási szélesség [cm]:
16,7
Csomagolási magasság [cm]:
16,8
huzalátmérő [mm]:
13
Csomagolási hossz [mm]:
40,6
További termékek
Beépítési oldal
hátsótengely
Tovább olvasom

1.4 TFSI benzin (1.4 16V 92kw 125LE 1390ccm) Eng.code: CAXC,CMSA Type id: 26582

1.6 TDI diesel (1.6 16V 66kw 90LE 1598ccm) Eng.code: CAYB Type id: 31318

1.6 TDI diesel (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: CAYC Type id: 31319

1.8 TFSI benzin (1.8 16V 118kw 160LE 1798ccm) Eng.code: BYT,BZB,CDAA Type id: 20898

1.9 TDI diesel (1.9 8V 77kw 105LE 1896ccm) Eng.code: BKC,BLS,BXE Type id: 18067

2.0 FSI benzin (2.0 16V 110kw 150LE 1984ccm) Eng.code: AXW,BLR,BLX,BLY,BMB,BVY,BVZ Type id: 18069

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom