Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1226 fékbetét készlet elsőtengely kopásjelző érintkezővel trw fékrendszerű kiegyensúlyozó súlyokkal féknyereg csavarokkal Audi A6 A8
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1226 fékbetét készlet elsőtengely kopásjelző érintkezővel trw fékrendszerű kiegyensúlyozó súlyokkal féknyereg csavarokkal Audi A6 A8

OE:4D0698151AD
Cikkszám: TX 12-26
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 1227270
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (441615105AA)
AUDI (441615106AA)

AUDI (4D0615105D)
AUDI (4D0615106D)
AUDI (4D0698151)
AUDI (4D0698151AD)
AUDI (4D0698151C)
AUDI (4D0698151E)
VAG (441615105AA)
VAG (441615106AA)
VAG (4D0615105D)
VAG (4D0615106D)
VAG (4D0698151)
VAG (4D0698151AD)
VAG (4D0698151C)
VAG (4D0698151E)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
18,5
Kopásjelzők száma [tengelyenként]
2
Magasság 1 [mm]
85,6
Magasság 2 [mm]
77,6
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezővel
Fékrendszer
TRW
Figyelmezető kontaktus hossz [mm]
220
Szélesség 1 [mm]
76,2
Szélesség 2 [mm]
63,4
Tömeg [kg]
2,05
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
2
Kopásjelző érintkező
integrált kopásjelző érintkezővel
Kiegészítő cikk/kiegészítő info
kiegyensúlyozó súlyokkal
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2
féknyereg csavarokkal
Csatlakozó ház forma
kerek
Tovább olvasom

S6 4.2 quattro benzin (4.2 32V 213kw 290LE 4172ccm) Eng.code: AEC Type id: 4659

S6 Plus quattro benzin (4.2 32V 240kw 326LE 4172ccm) Eng.code: AHK Type id: 5638

S6 Turbo quattro benzin (2.2 20V 169kw 230LE 2226ccm) Eng.code: AAN Type id: 4658

S6 4.2 quattro benzin (4.2 32V 213kw 290LE 4172ccm) Eng.code: AEC Type id: 4661

S6 Plus quattro benzin (4.2 32V 240kw 326LE 4172ccm) Eng.code: AHK Type id: 5639

S6 Turbo quattro benzin (2.2 20V 169kw 230LE 2226ccm) Eng.code: AAN Type id: 4663

2.5 TDI diesel (2.5 24V 110kw 150LE 2496ccm) Eng.code: AFB,AKN Type id: 7742

2.5 TDI quattro diesel (2.5 24V 110kw 150LE 2496ccm) Eng.code: AFB,AKN Type id: 8828

2.8 benzin (2.8 12V 120kw 163LE 2771ccm) Eng.code: AEJ Type id: 9102

2.8 benzin (2.8 12V 128kw 174LE 2771ccm) Eng.code: AAH Type id: 3882

2.8 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,ALG,AMX,APR,AQD Type id: 5409

2.8 quattro benzin (2.8 12V 120kw 163LE 2771ccm) Eng.code: AEJ Type id: 9103

2.8 quattro benzin (2.8 12V 128kw 174LE 2771ccm) Eng.code: AAH Type id: 3891

2.8 quattro benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: ACK,ALG,AMX,APR,AQD Type id: 5410

3.7 benzin (3.7 32V 169kw 230LE 3697ccm) Eng.code: AEW Type id: 5128

3.7 benzin (3.7 40V 191kw 260LE 3697ccm) Eng.code: AKC,AQG Type id: 11341

3.7 quattro benzin (3.7 32V 169kw 230LE 3697ccm) Eng.code: AEW,AKJ Type id: 5129

4.2 quattro benzin (4.2 32V 180kw 245LE 4172ccm) Eng.code: AEM Type id: 3892

4.2 quattro benzin (4.2 32V 220kw 299LE 4172ccm) Eng.code: ABZ,AKG Type id: 3881

S8 quattro benzin (4.2 32V 250kw 340LE 4172ccm) Eng.code: AHC,AKH Type id: 5604

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom