Powered by Smartsupp Bilstein 19145563 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Audi TT 1998-2006 OE:8N0513025C OE:8N0513025H OE:8N0513025J
Univerzális menü

Bilstein 19145563 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Audi TT 1998-2006 OE:8N0513025C OE:8N0513025H OE:8N0513025J

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 19-145563
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1261121
Termékfotó
KYB 343348 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Audi Seat Skoda VolksWagen OE:1J0513025BM OE:1J0513025BL
Gyártó: KYB
Cikkszám: 343348
Kártyaszám: 1082203
30
22 770 Ft-tól
Beépítési oldal:
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Lengéscsillapító rögzítés:
alul szem
Lengéscsillapító-típus:
Teleszkópos lengéscsillapító
Hossz 1 [mm]:
648
Hossz 2 [mm]:
400
Termékfotó
Maxgear 110172 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Audi Seat Skoda VolksWagen OE:1J0513025BM OE:1J0513025BL
Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 11-0172
Kártyaszám: 1103840
16
7 720 Ft-tól
Beépítési oldal:
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés:
alul szem
Lengéscsillapító-típus:
Csillapító visszahúzó rugó nélkül
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
A javasolt tartozék cikkszáma:
72-2424
Termékfotó
Monroe G1368 lengéscsillapító gáznyomásos kétcsöves alul szem Audi Seat OE:1J0513025BM OE:8N0513025C OE:8N0513025H
Gyártó: MONROE
Cikkszám: G1368
Kártyaszám: 1261129
15
15 270 Ft-tól
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus:
Teleszkópos lengéscsillapító
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Lengéscsillapító rögzítés:
alul szem
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Tömeg [kg]:
1,7
Hossz 1 [mm]:
429
Hossz 2 [mm]:
638
Garancia:
5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal
A javasolt tartozék cikkszáma:
MK118
A javasolt tartozék cikkszáma:
PK078
Csomagolási hossz [cm]:
60
Csomagolási szélesség [cm]:
7
Csomagolási magasság [cm]:
7,2
Csomagolási hossz [mm]:
60
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

AUDI (8N0513025)

AUDI (8N0 513 025 A)
AUDI (8N0 513 025 C)
AUDI (8N0 513 025 H)
AUDI (8N0 513 025 J)
AUDI (8N0 513 025 K)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Nem rugótartó lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés
alul szem
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.8 T benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AUM Type id: 17143

1.8 T benzin (1.8 20V 120kw 163LE 1781ccm) Eng.code: BVP Type id: 18942

1.8 T benzin (1.8 20V 132kw 180LE 1781ccm) Eng.code: AJQ,APP,ATC,AUQ,AWP Type id: 9901

1.8 T benzin (1.8 20V 140kw 190LE 1781ccm) Eng.code: BVR Type id: 18944

1.8 T benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AUM Type id: 15656

1.8 T benzin (1.8 20V 120kw 163LE 1781ccm) Eng.code: BVP Type id: 19239

1.8 T benzin (1.8 20V 132kw 180LE 1781ccm) Eng.code: AJQ,APP,ATC,AUQ Type id: 11342

1.8 T benzin (1.8 20V 140kw 190LE 1781ccm) Eng.code: BVR Type id: 18945

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom