Powered by Smartsupp Sachs 312259 lengéscsillapító jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Chrysler 300C 2004-2012
Univerzális menü

Sachs 312259 lengéscsillapító jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Chrysler 300C 2004-2012

Cikkszám: 312 259
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 1449267
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

CHRYSLER (4782732AD)
CHRYSLER (4782732AC)


Tovább olvasom
Lengéscsillapító-típus
Teleszkópos lengéscsillapító
Jellemző méret
SEXOV32/18X
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Beépítési oldal
jobb
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés
alul villa
Páros cikkszám
312 258
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Tovább olvasom

3.0 CRD diesel (3.0 24V 160kw 218LE 2987ccm) Eng.code: EXL Type id: 19063

3.5 benzin (3.5 24V 183kw 249LE 3518ccm) Eng.code: EGG Type id: 19061

5.7 benzin (5.7 16V 250kw 340LE 5654ccm) Eng.code: EZB,EZD,EZH Type id: 19062

2.7 benzin (2.7 24V 142kw 193LE 2736ccm) Eng.code: EER Type id: 17956

3.0 CRD diesel (3.0 24V 160kw 218LE 2987ccm) Eng.code: EXL Type id: 19059

3.5 benzin (3.5 24V 183kw 249LE 3518ccm) Eng.code: EGG Type id: 17957

5.7 benzin (5.7 16V 250kw 340LE 5654ccm) Eng.code: EZB,EZD,EZH Type id: 17958

6.1 SRT8 benzin (6.1 16V 317kw 431LE 6059ccm) Eng.code: ESF Type id: 21586

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom