Bilstein 22172679 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó Citroen Mitsubishi Peugeot
BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 22-172679
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1570453
További termékek
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Gólyaláb
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés
alul bilincs
Páros cikkszám
22-172662
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom
Citroen
C-Crosser 2007- (VU, VV)
2.2 HDi diesel (2.2 16V 115kw 156LE 2179ccm) Eng.code: 4HK(DW12ME5),4HN(DW12MTED4) Type id: 22480
2.4 16V benzin (2.4 16V 125kw 170LE 2360ccm) Eng.code: SFZ(4B12MMC) Type id: 31175
Mitsubishi
Outlander II 2006-2012 (CW)
2.2 DI-D 4WD diesel (2.2 16V 115kw 156LE 2179ccm) Eng.code: 4HK,4HN Type id: 26633
2.2 DI-D 4WD diesel (2.3 16V 103kw 140LE 2268ccm) Eng.code: 4N14 Type id: 3844
2.2 DI-D 4WD diesel (2.3 16V 130kw 177LE 2268ccm) Eng.code: 4N14 Type id: 500
3.0 4WD (CW6W) benzin (3.0 24V 162kw 220LE 2998ccm) Eng.code: 6B31 Type id: 28043
Peugeot
4007 2007-2013 (VU, VV)
2.4 16V benzin (2.4 16V 125kw 170LE 2360ccm) Eng.code: SFY(4B12-MMC),SFZ(4B12-MMC) Type id: 27569
Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt.
1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők.
A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók.
Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom
